据彭博社12月中旬报道,由于在中国和欧洲市场销量低迷,日本富士重工决定延迟在美国扩产斯巴鲁品牌汽车。 富士重工-斯巴鲁总裁吉永泰之(Yasuyuki Yoshinaga)在接受采访时表示,富士重工很可能将在美国选择一条和缓的增长道路,而不是兴建一座新整车厂。
根据富士重工5月底发布的2012财年(2011年4月1日至2012年3月31日)的财务报告,受到2011年日本大地震的影响,该公司2012财年净利润为385亿日元(约4.9亿美元),同比下降23.6%。
富士重工2012年5月份表示,旗下斯巴鲁在中国投产的计划遭遇困难。尽管斯巴鲁并不承认放弃在华投产,但强调增长重心将转移到最大单一市场美国。
3月5日,斯巴鲁汽车母公司富士重工表示,未向中国有关部门更新(Update)与奇瑞汽车建立合资子公司的申请。 斯巴鲁/富士重工总裁吉永泰之(Yasuyuki Yoshinaga)披露,对中国市场并不乐观,在中国合资项目遭遇严峻的困难,建厂投产的计划很可能重新调整。
据Just auto网站2月底消息,富士重工斯巴鲁拟停止生产微型车,专注于利润较高的小型车以及中型车。
(文章来源:盖世汽车网)
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