1、德国采埃孚与北奔重汽在渝建立合资公司
2013年1月28日，从重庆市外经贸委获悉，汽车零部件巨头德国采埃孚(ZF)公司与包头北奔重型汽车有限公司在重庆成立合资公司，主要从事商用车变速器的研发、应用、生产、组装、测试、销售和售后服务。 据了解，德国采埃孚公司是全球三大变速箱厂商之一，以变速箱和...[详细]
北京公交采购采埃孚巴士车桥系统 盖世汽车讯 1月18日，德国采埃孚公司宣布，获得中国北京公共交通公司（Beijing's Public Transport Corporation，BPTC）订单，今年将为后者旗下2,200辆巴士提供车桥系统。 采...[详细]
3、采埃孚2012在北美地区销售额增长35%
德国第三大汽车零部件供应商采埃孚(ZF)专注于美国持续强劲的增长，并且相信自己已经做好准备，来满足北美不断增长的需求。 采埃孚(ZF)首席执行官StefanSommer2012年1月15日在美国底特律(Detroit)车展上表示，公司2012年在北美地区的销...[详细]
德国采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）日前在泰国为其新工厂举行了落成仪式，该工厂位于泰国罗永府（Rayong），投入运营后将生产乘用车车桥系统。 采埃孚公司进入泰国市场已有9年的时间，该公司2011年在泰国的销售...[详细]
德国采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）日前表示，为了节约成本，公司将对其生产原料的采购业务进行重组。 采埃孚CEO斯特凡·索默（Stefan Sommer）表示，“为了满足...[详细]
6、山东浩信与德国采埃孚达成战略合作
8月22日上午，山东浩信集团有限公司与德国采埃孚股份有限公司战略合作签约仪式在潍坊金茂大酒店举行。双方签署了年产20万台（套）高端铸件合作协议，浩信集团将在原生产线的基础上，再投资扩建采埃孚生产专用线，并于2013年1月正式投产，两年内扩大到年产40万...[详细]
采埃孚旗下橡胶以及塑料子公司（ZF Rubber & Plastics Hebron）日前宣布，将投资扩建其位于北肯塔基州的生产厂。 该子公司此次将投资1,790万美元扩建肯塔基州工厂，新增60名新员工。该工厂目前雇佣员工数量为206人...[详细]
博格华纳将向采埃孚全混合动力8速自动变速器供应摩擦片。 博格华纳变速器系统总裁兼总经理Robin Kendrick表示：“博格华纳先进的摩擦技术可提供完善的机械应力性以及出色的可靠性。博格华纳在摩擦片设计以及材料方面的领...[详细]
采埃孚公司日前宣布，其将向新款保时捷911卡雷拉以及卡雷拉S车型供应7速手动变速器。这将是乘用车首次使用7速手动变速器。 7速手动变速器是在7速双离合变速器的基础上产生的，为保时捷911提供更新更快的换挡特性。此外，7速手动变速器还可以节省燃料...[详细]
采埃孚集团日前宣布其将投资1,460万美元扩建其位于美国塔斯卡卢萨（Tuscaloosa）的工厂。 塔斯卡卢萨工厂占地面积15.7万平方英尺，采埃孚拟将该工厂扩建6万平方英尺。采埃孚之所以扩建该工厂主要是为了生产轮轴系统，其已获奔驰C级s...[详细]
（文章来源：盖世汽车网）
主营产品主动安全系统制动控制：线控制动系统、电动驻车制动器、电子稳定控制系统、集成式制动控制系统 制动系统：辅助制动模块 转向系统：皮带传动式电动助力转向系统、线控转向方向盘执行器、线控转向系统 底盘系统空气悬架系统 车桥系统：麦弗逊式大转角悬架车桥 底盘部件：控制臂、十字轴万向节、转向节与轮毂 主动阻尼系统：全主动阻尼系统 传统阻尼系统：频率选择性阻尼器、液压压缩限位器、液压回弹限位器 半主动阻尼系统：半主动阻尼系统、外置阀半主动阻尼器、内置阀半主动阻尼器、后桥半主动阻尼系统 机电系统：后轮转向系统、电机电控主动侧倾控制系统 底盘传感与状态监测：智能底盘传感器、道路状况监测系统 底盘控制软件：车辆运动控制软件 传动系统自动变速器：八速自动变速器、九速自动变速器 双离合变速器：七速双离合变速器、八速双离合变速器 混合动力变速器：八速插电式混合动力变速器 电驱动系统：电驱桥、同轴减速驱动系统、独立电驱减速器、电动梁式车桥、励磁同步电机 混合动力驱动系统 车桥驱动系统：单级取力单元、双级取力单元、发动机侧前桥驱动系统、车架侧前桥驱动系统 驱动车桥：驱动式整体梁车桥 传动系统部件：电动四驱断开系统 功率电子：逆变器、车载充电与DC/DC转换系统 增程系统 热管理系统 电子系统电子控制单元：变速器控制单元、电子阻尼控制单元 传感器 功率电子 汽车中央计算平台 自动驾驶与驾驶辅助系统驾驶辅助系统：L2级驾驶辅助系统、L2+级驾驶辅助系统、高阶自动驾驶辅助系统 智能摄像头 自动驾驶中央计算平台 数字化解决方案道路状况监测系统 智能底盘传感器 车载通信单元 诊断应用软件 诊断设备 ADAS/自动驾驶数据可视化软件 车辆运动控制软件
主营产品电池系统电池系统 电池管理系统 电驱动模块 集成式电驱动模块 电动全轮驱动模块：单速电动全轮驱动模块，双速电动全轮驱动模块 同轴电驱动模块 驱动电机永磁同步驱动电机 增程器专用发电机 集成式发电机系统 高压发卡绕组电机：完整电机，定子/转子总成 功率电子逆变器：800V碳化硅逆变器，900V碳化硅高性能逆变器，高压多电平高速逆变器，48V逆变器 集成式逆变器及转换器：逆变器与DC/DC转换器组合模块，双逆变器 集成功率电子解决方案 车载充电机 DC/DC转换器：隔离式DC/DC转换器，48V DC/DC转换器 电机控制器：高压电机控制器，低压电机控制器 控制器动力控制器 电池管理控制器 电机控制器 轻型车发动机控制器 轻型车变速器控制器 商用车发动机控制器 商用车变速器控制器 热管理系统电池冷却板 功率电子冷却板 高压冷却液加热器 高压空气加热器 二次空气系统：空气泵，阀，支架，继电器，软管 冷却风扇：轴流风扇，环形风扇，混合式风扇，导叶风扇 高压电动风扇系统：冷却风扇，电机，逆变器 风扇驱动器 涡轮增压系统废气旁通涡轮增压器：柴油机废气旁通涡轮增压器，汽油机废气旁通涡轮增压器 可变截面涡轮增压器：柴油机可变截面涡轮增压器，汽油机可变截面涡轮增压器，商用车可变截面涡轮增压器 多级涡轮增压系统 商用车废气旁通涡轮增压器 全轮驱动及扭矩管理系统全轮驱动耦合器：电液耦合器，传动系断开耦合器，电磁耦合器 全轮驱动分动箱：按需分配分动箱，分时四驱分动箱，前桥断开模块 轮间系统：电子限滑差速器控制系统，扭矩矢量后驱动模块 传动链 电动车变速器高传动比链传动系统 横置电驱动变速器：单速横置电驱动变速器 纵置电驱动变速器：单速纵置电驱动变速器 变速器系统离合器与减振器：湿式摩擦离合器模块，摩擦片，变速器制动带，扭振减振器，锁止离合器，单向离合器，双质量飞轮，可变弹簧减振器 单向离合器：凸轮式单向离合器，滚柱式单向离合器，楔块式单向离合器 摩擦片：双面摩擦片，单面摩擦片，液力变矩器离合器摩擦片 扭振减振器 制动片 摩擦片组 进排气及废气管理系统废气再循环系统：高压废气再循环系统，低压废气再循环系统 废气再循环模块：废气再循环阀，废气再循环冷却器，管路，旁通阀 废气再循环阀 废气再循环冷却器 废气热回收系统 远程执行器：无刷直流执行器，紧凑型无刷执行器 电子节气门阀 电动增压技术电动压缩机 电动涡轮增压器 发动机正时系统发动机正时系统 电动可变凸轮正时系统 可变气门机构系统：凸轮相位器 点火技术 高能点火线圈 多重充电点火线圈 柴油机冷启动系统：预热塞控制单元，预热塞 预热塞：金属预热塞，陶瓷预热塞，压力传感预热塞 预热塞控制模块
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