|
市场
|
2012年12月（辆）
|
2011年12月（辆）
|
同比变化（%）
|
|
奥地利
|
2,043
|
2,893
|
-29.4%
|
|
比利时
|
2,785
|
3,628
|
-23.2%
|
|
保加利亚
|
425
|
206
|
106.3%
|
|
塞浦路斯
|
91
|
185
|
-50.8%
|
|
捷克
|
1,162
|
1,512
|
-23.1%
|
|
丹麦
|
2,372
|
3,090
|
-23.2%
|
|
爱沙尼亚
|
175
|
167
|
4.8%
|
|
芬兰
|
734
|
1,754
|
-58.2%
|
|
法国
|
30,549
|
39,035
|
-21.7%
|
|
德国
|
17,217
|
22,758
|
-24.3%
|
|
希腊
|
450
|
372
|
21.0%
|
|
匈牙利
|
1,031
|
1,643
|
-37.2%
|
|
爱尔兰
|
65
|
194
|
-66.5%
|
|
意大利
|
9,550
|
11,873
|
-19.6%
|
|
拉脱维亚
|
177
|
244
|
-27.5%
|
|
立陶宛
|
244
|
164
|
48.8%
|
|
卢森堡
|
184
|
244
|
-24.6%
|
|
荷兰
|
1,518
|
1,786
|
-15.0%
|
|
波兰
|
3,589
|
5,468
|
-34.4%
|
|
葡萄牙
|
2,374
|
5,520
|
-57.0%
|
|
罗马尼亚
|
553
|
879
|
-37.1%
|
|
斯洛伐克
|
435
|
523
|
-16.8%
|
|
斯洛文尼亚
|
553
|
513
|
7.8%
|
|
西班牙
|
5,833
|
8,671
|
-32.7%
|
|
瑞典
|
3,340
|
4,696
|
-28.9%
|
|
英国
|
15,805
|
18,415
|
-14.2%
|
|
欧盟
|
103,254
|
136,433
|
-24.3%
|
|
欧盟15国
|
94,819
|
124,929
|
-24.1%
|
|
欧盟新成员
|
8,435
|
11,504
|
-26.7%
|
|
冰岛
|
48
|
67
|
-28.4%
|
|
挪威
|
2,611
|
3,995
|
-34.6%
|
|
瑞士
|
2,187
|
2,777
|
-21.2%
|
|
EFTA国家
|
4,846
|
6,839
|
-29.1%
|
|
整个欧洲（欧盟+EFTA国家）
|
108,100
|
143,272
|
-24.5%
|
|
欧盟15国+EFTA国家
|
99,665
|
131,768
|
-24.4%
|
（文章来源：盖世汽车网）
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