|
市场
|
2012年12月（辆）
|
2011年12月（辆）
|
同比变化（%）
|
|
奥地利
|
2,478
|
3,514
|
-29.5%
|
|
比利时
|
3,144
|
4,053
|
-22.4%
|
|
保加利亚
|
425
|
206
|
106.3%
|
|
塞浦路斯
|
109
|
197
|
-44.7%
|
|
捷克
|
1,768
|
2,396
|
-26.2%
|
|
丹麦
|
2,680
|
3,421
|
-21.7%
|
|
爱沙尼亚
|
244
|
284
|
-14.1%
|
|
芬兰
|
1,023
|
2,038
|
-49.8%
|
|
法国
|
34,316
|
43,587
|
-21.3%
|
|
德国
|
23,224
|
30,847
|
-24.7%
|
|
希腊
|
465
|
450
|
3.3%
|
|
匈牙利
|
1,328
|
2,140
|
-37.9%
|
|
爱尔兰
|
77
|
217
|
-64.5%
|
|
意大利
|
10,431
|
13,083
|
-20.3%
|
|
拉脱维亚
|
250
|
362
|
-30.9%
|
|
立陶宛
|
384
|
297
|
29.3%
|
|
卢森堡
|
265
|
318
|
-16.7%
|
|
荷兰
|
3,083
|
2,585
|
19.3%
|
|
波兰
|
4,917
|
7,303
|
-32.7%
|
|
葡萄牙
|
2,518
|
5,636
|
-55.3%
|
|
罗马尼亚
|
1,149
|
1,213
|
-5.3%
|
|
斯洛伐克
|
685
|
872
|
-21.4%
|
|
斯洛文尼亚
|
608
|
569
|
6.9%
|
|
西班牙
|
6,606
|
10,037
|
-34.2%
|
|
瑞典
|
4,032
|
5,513
|
-26.9%
|
|
英国
|
19,616
|
23,214
|
-15.5%
|
|
欧盟
|
125,825
|
164,352
|
-23.4%
|
|
欧盟15国
|
113,958
|
148,513
|
-23.3%
|
|
欧盟新成员
|
11,867
|
15,839
|
-25.1%
|
|
冰岛
|
59
|
84
|
-29.8%
|
|
挪威
|
3,051
|
4,534
|
-32.7%
|
|
瑞士
|
2,414
|
3,175
|
-24.0%
|
|
EFTA国家
|
5,524
|
7,793
|
-29.1%
|
|
整个欧洲（欧盟+EFTA国家）
|
131,349
|
172,145
|
-23.7%
|
|
欧盟15国+EFTA国家
|
119,482
|
156,306
|
-23.6%
|
（文章来源：盖世汽车网）
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