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吉凯恩传动系统任命日本分公司新任总裁

盖世汽车网 Ryan 2013-01-04 00:12:00
主营产品半轴系统半轴 等速万向节:固定式等速万向节、滑移式等速万向节 滚珠花键半轴系统 传动轴系统传动轴 轻量化模块化传动轴系统 传动轴等速万向节 传动轴柔性联轴器 全轮驱动系统前驱动单元 后驱动单元 扭矩矢量后驱动单元 后驱动单元离合器模块 动力传递单元 可断开式动力传递单元 扭矩管理与差速系统开放式差速器:双行星齿轮开放式差速器、四行星齿轮开放式差速器、全轮驱动开放式差速器 限滑差速器:多片式限滑差速器、螺旋齿轮式限滑差速器、非对称扭矩偏置限滑差速器 主动扭矩管理系统:电子断开式差速器、电子控制限滑差速器、电子差速锁 变速器:专用混合动力变速器、单速变速器、多速电驱动变速器 电子控制单元:车桥安装式电子控制单元、座舱安装式电子控制单元 驻车锁止系统
主营产品发动机缸体、曲轴、制动盘、转向节
吉凯恩传动系统任命日本分公司新任总裁
 

盖世汽车讯 吉凯恩传动系统公司(GKN Driveline)公司日前任命Hidehito Takahashi为日本分公司新任总裁,该公司前任总裁兼代表董事Marc Vuarchex则被任命为董事长兼代表董事的职位,此次人事调动已于本月1日生效。

Marc Vuarchex表示:“对于Hidehito Takahashi的加入我感到十分荣幸,他为吉凯恩传动系统公司带来了丰富的国际经验,我坚信他能够为吉凯恩传动系统公司在日本乃至全球市场中的发展做出贡献,特别是在亚太市场。”

Hidehito Takahashi在日本国内乃至国外都拥有良好的企业管理经验,他的职业生涯始于1986年,以信贷分析师的身份加入了三菱银行,1992年至2002年期间在东京三菱银行(The Bank of Tokyo-Mitsubishi)任职,后又于2002年转投通用电气日本公司担任业务开发总监,并于2004年被任命为通用电气传感亚太公司总裁,自2008年开始,Hidehito Takahashi又加入迈图高新材料日本公司(Momentive Performance Materials Japan)担任总裁兼CEO。

吉凯恩传动系统公司为吉凯恩集团旗下子公司,是一家跨国汽车零部件制造商,专注于生产汽车动力传动系统,目前全球员工总数约为2.2万人,业务遍及全球23个国家。

(文章来源:盖世汽车网)

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 吉凯恩

    供应商企业洞察

    所在地区 · 英国/英格兰/索利哈尔GKN

    主营产品半轴系统半轴 等速万向节:固定式等速万向节、滑移式等速万向节 滚珠花键半轴系统 传动轴系统传动轴 轻量化模块化传动轴系统 传动轴等速万向节 传动轴柔性联轴器 全轮驱动系统前驱动单元 后驱动单元 扭矩矢量后驱动单元 后驱动单元离合器模块 动力传递单元 可断开式动力传递单元 扭矩管理与差速系统开放式差速器:双行星齿轮开放式差速器、四行星齿轮开放式差速器、全轮驱动开放式差速器 限滑差速器:多片式限滑差速器、螺旋齿轮式限滑差速器、非对称扭矩偏置限滑差速器 主动扭矩管理系统:电子断开式差速器、电子控制限滑差速器、电子差速锁 变速器:专用混合动力变速器、单速变速器、多速电驱动变速器 电子控制单元:车桥安装式电子控制单元、座舱安装式电子控制单元 驻车锁止系统

  • GKN Driveline

    供应商

    所在地区 · 德国/黑森GKN Driveline

    主营产品发动机缸体、曲轴、制动盘、转向节

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

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