|
市场
|
2012年11月（辆）
|
2011年11月（辆）
|
同比变化（%）
|
|
奥地利
|
2,482
|
3,289
|
-24.5%
|
|
比利时
|
4,093
|
4,436
|
-7.7%
|
|
保加利亚
|
326
|
278
|
17.3%
|
|
塞浦路斯
|
97
|
267
|
-63.7%
|
|
捷克
|
1,321
|
1,337
|
-1.2%
|
|
丹麦
|
2,238
|
2,370
|
-5.6%
|
|
爱沙尼亚
|
244
|
164
|
48.8%
|
|
芬兰
|
805
|
1,357
|
-40.7%
|
|
法国
|
30,994
|
39,538
|
-21.6%
|
|
德国
|
20,650
|
23,775
|
-13.1%
|
|
希腊
|
320
|
437
|
-26.8%
|
|
匈牙利
|
951
|
1,347
|
-29.4%
|
|
爱尔兰
|
285
|
305
|
-6.6%
|
|
意大利
|
9,600
|
13,204
|
-27.3%
|
|
拉脱维亚
|
198
|
179
|
10.6%
|
|
立陶宛
|
145
|
179
|
-19.0%
|
|
卢森堡
|
242
|
287
|
-15.7%
|
|
荷兰
|
4,091
|
5,412
|
-24.4%
|
|
波兰
|
3,652
|
4,231
|
-13.7%
|
|
葡萄牙
|
1,506
|
3,003
|
-49.9%
|
|
罗马尼亚
|
700
|
871
|
-19.6%
|
|
斯洛伐克
|
451
|
465
|
-3.0%
|
|
斯洛文尼亚
|
576
|
550
|
4.7%
|
|
西班牙
|
6,071
|
8,121
|
-25.2%
|
|
瑞典
|
3,412
|
4,045
|
-15.6%
|
|
英国
|
18,975
|
22,684
|
-16.4%
|
|
欧盟
|
114,425
|
142,131
|
-19.5%
|
|
欧盟15国
|
105,764
|
132,263
|
-20.0%
|
|
欧盟10国
|
8,661
|
9,868
|
-12.2%
|
|
冰岛
|
43
|
37
|
16.2%
|
|
挪威
|
2,685
|
3,540
|
-24.2%
|
|
瑞士
|
2,681
|
2,690
|
-0.3%
|
|
EFTA国家
|
5,409
|
6,267
|
-13.7%
|
|
整个欧洲（欧盟+EFTA国家）
|
119,834
|
148,398
|
-19.2%
|
|
欧盟15国+EFTA国家
|
111,173
|
138,530
|
-19.7%
|
（文章来源：盖世汽车网）
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