|
市场
|
2012年11月（辆）
|
2011年11月（辆）
|
同比变化（%）
|
|
奥地利
|
2,992
|
3,916
|
-23.6%
|
|
比利时
|
4,556
|
5,152
|
-11.6%
|
|
保加利亚
|
326
|
278
|
17.3%
|
|
塞浦路斯
|
98
|
273
|
-64.1%
|
|
捷克
|
2,079
|
2,191
|
-5.1%
|
|
丹麦
|
2,563
|
2,766
|
-7.3%
|
|
爱沙尼亚
|
320
|
235
|
36.2%
|
|
芬兰
|
1,077
|
1,677
|
-35.8%
|
|
法国
|
34,978
|
44,091
|
-20.7%
|
|
德国
|
28,212
|
32,657
|
-13.6%
|
|
希腊
|
350
|
467
|
-25.1%
|
|
匈牙利
|
1,318
|
1,704
|
-22.7%
|
|
爱尔兰
|
323
|
362
|
-10.8%
|
|
意大利
|
10,714
|
14,768
|
-27.5%
|
|
拉脱维亚
|
276
|
275
|
0.4%
|
|
立陶宛
|
328
|
361
|
-9.1%
|
|
卢森堡
|
334
|
394
|
-15.2%
|
|
荷兰
|
4,961
|
6,357
|
-22.0%
|
|
波兰
|
5,413
|
5,851
|
-7.5%
|
|
葡萄牙
|
1,717
|
3,160
|
-45.7%
|
|
罗马尼亚
|
1,141
|
1,263
|
-9.7%
|
|
斯洛伐克
|
702
|
765
|
-8.2%
|
|
斯洛文尼亚
|
700
|
688
|
1.7%
|
|
西班牙
|
7,502
|
10,015
|
-25.1%
|
|
瑞典
|
4,075
|
4,715
|
-13.6%
|
|
英国
|
23,073
|
27,492
|
-16.1%
|
|
欧盟
|
140,128
|
171,873
|
-18.5%
|
|
欧盟15国
|
127,427
|
157,989
|
-19.3%
|
|
欧盟新成员
|
12,701
|
13,884
|
-8.5%
|
|
冰岛
|
52
|
42
|
23.8%
|
|
挪威
|
3,213
|
4,093
|
-21.5%
|
|
瑞士
|
3,016
|
3,067
|
-1.7%
|
|
EFTA国家
|
6,281
|
7,202
|
-12.8%
|
|
整个欧洲（欧盟+EFTA国家）
|
146,409
|
179,075
|
-18.2%
|
|
欧盟15国+EFTA国家
|
133,708
|
165,191
|
-19.1%
|
（文章来源：盖世汽车网）
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