年近尾声，消费者的购车需求开始增加，伴随着多地车展活动，厂商加大对经销商的政策支持，经销商积极开展优惠促销活动，利用最后剩下的两个月冲击销量，11月整体市场销量环比上升近一成。
乘用车整体市场销量上升一成
汽车行业咨询公司威尔森近日发布了11月乘用车市场终端景气分析报告，报告指出：乘用车整体终端市场意向环比上升7.3%，同比上升9.1%；订单环比上升9.4%，同比增长7.5%。
图一：
"年底是销售旺季，整车企业加大政策扶持力度，经销商自身举办大规模促销活动；地方车展中多款颇具实力的新车上市，多重利好因素酿造出11月销量近双位数上涨。"威尔森营销战略研究业务部研究总监陈延伟评论道。
增加配车 做好冲量准备
为了年底完美收官，本月厂商加大了对经销商的配车，经销商库存得到补充，整体市场库存深度环比有所上升。
各大整车企业在11月大幅度增加配车，但并未对经销商造成压库，而是未雨绸缪之举。威尔森从一线的经销商中了解到，"11.20-26哈尔滨B级车展在会展中心展开，客流和销量都有上升。期间，网络和电视上的促销广告也促进了销量。当月库存消化速度超出预期。"哈尔滨某经销商表示。
图二：
合资销量增长突出
日系品牌销量环比表现可圈可点，上升幅度均超越20%，库存绝对量明显下降。而其他合资品牌伴随多款新车上市，带动合资品牌意环比上升8.5%，同比上升12.8%；订单环比上涨11.3%，同比上升9.8%，上涨幅度大于整体市场。
图三：
自主品牌一二线城市销量轻微增长
自主品牌为年底冲量做准备，加大优惠幅度，批发量有所上升。威尔森监测全国17个重点城市销售情况显示，11月自主品牌意向及订单量环比上升3%，压库行为使库存增加0.09个月，上升至2.34个月，远高于合理水平，建议下月配车作保守处理。
图四：
威尔森预测未来12月，整车企业继续加大优惠幅度，加速年底冲量。11月已进行了一次压库动作，相信自主品牌配车量有所回落，但其他品牌，特别是日系品牌，将继续加大配车量，促进年末最后的冲次。
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