|
市场
|
2012年1-10月（辆）
|
2011年1-10月（辆）
|
同比变化
|
|
奥地利
|
26,983
|
26,349
|
2.4%
|
|
比利时
|
47,729
|
53,364
|
-10.6%
|
|
保加利亚
|
2,338
|
1,899
|
23.1%
|
|
塞浦路斯
|
1,105
|
1,983
|
-44.3%
|
|
捷克
|
9,338
|
10,420
|
-10.4%
|
|
丹麦
|
19,498
|
18,871
|
3.3%
|
|
爱沙尼亚
|
1,720
|
1,637
|
5.1%
|
|
芬兰
|
9,929
|
11,381
|
-12.8%
|
|
法国
|
319,690
|
348,081
|
-8.2%
|
|
德国
|
181,555
|
186,889
|
-2.9%
|
|
希腊
|
2,937
|
5,548
|
-47.1%
|
|
匈牙利
|
8,914
|
8,447
|
5.5%
|
|
爱尔兰
|
10,533
|
10,865
|
-3.1%
|
|
意大利
|
96,928
|
145,604
|
-33.4%
|
|
拉脱维亚
|
1,861
|
1,332
|
39.7%
|
|
立陶宛
|
1,209
|
1,481
|
-18.4%
|
|
卢森堡
|
2,836
|
2,892
|
-1.9%
|
|
荷兰
|
51,001
|
51,472
|
-0.9%
|
|
波兰
|
31,264
|
32,995
|
-5.2%
|
|
葡萄牙
|
12,127
|
26,440
|
-54.1%
|
|
罗马尼亚
|
8,136
|
7,690
|
5.8%
|
|
斯洛伐克
|
4,217
|
4,747
|
-11.2%
|
|
斯洛文尼亚
|
5,283
|
5,419
|
-2.5%
|
|
西班牙
|
65,036
|
87,580
|
-25.7%
|
|
瑞典
|
32,551
|
37,596
|
-13.4%
|
|
英国
|
204,861
|
219,054
|
-6.5%
|
|
欧盟
|
1,159,579
|
1,310,036
|
-11.5%
|
|
欧盟15国
|
1,084,194
|
1,231,986
|
-12.0%
|
|
欧盟新成员
|
75,385
|
78,050
|
-3.4%
|
|
冰岛
|
353
|
240
|
47.1%
|
|
挪威
|
26,554
|
27,977
|
-5.1%
|
|
瑞士
|
26,054
|
23,408
|
11.3%
|
|
EFTA国家
|
52,961
|
51,625
|
2.6%
|
|
整个欧洲（欧盟+EFTA国家）
|
1,212,540
|
1,361,661
|
-11.0%
|
|
欧盟15国+EFTA国家
|
1,137,155
|
1,283,611
|
-11.4%
|
（文章来源：盖世汽车网）
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