|
市场
|
2012年10月（辆）
|
2011年10月（辆）
|
同比变化
|
|
奥地利
|
2,630
|
2,676
|
-1.7%
|
|
比利时
|
5,023
|
4,675
|
7.4%
|
|
保加利亚
|
318
|
225
|
41.3%
|
|
塞浦路斯
|
105
|
228
|
-53.9%
|
|
捷克
|
1,052
|
1,221
|
-13.8%
|
|
丹麦
|
2,115
|
1,826
|
15.8%
|
|
爱沙尼亚
|
195
|
195
|
0.0%
|
|
芬兰
|
862
|
1,200
|
-28.2%
|
|
法国
|
34,878
|
38,531
|
-9.5%
|
|
德国
|
19,729
|
20,439
|
-3.5%
|
|
希腊
|
342
|
396
|
-13.6%
|
|
匈牙利
|
843
|
934
|
-9.7%
|
|
爱尔兰
|
537
|
602
|
-10.8%
|
|
意大利
|
11,000
|
13,088
|
-16.0%
|
|
拉脱维亚
|
201
|
180
|
11.7%
|
|
立陶宛
|
127
|
171
|
-25.7%
|
|
卢森堡
|
310
|
292
|
6.2%
|
|
荷兰
|
4,369
|
5,036
|
-13.2%
|
|
波兰
|
3,343
|
3,477
|
-3.9%
|
|
葡萄牙
|
1,278
|
2,333
|
-45.2%
|
|
罗马尼亚
|
717
|
878
|
-18.3%
|
|
斯洛伐克
|
501
|
538
|
-6.9%
|
|
斯洛文尼亚
|
547
|
582
|
-6.0%
|
|
西班牙
|
6,267
|
8,284
|
-24.3%
|
|
瑞典
|
3,640
|
4,161
|
-12.5%
|
|
英国
|
17,794
|
19,370
|
-8.1%
|
|
欧盟
|
118,723
|
131,538
|
-9.7%
|
|
欧盟15国
|
110,774
|
122,909
|
-9.9%
|
|
欧盟新成员
|
7,949
|
8,629
|
-7.9%
|
|
冰岛
|
40
|
35
|
14.3%
|
|
挪威
|
2,880
|
2,900
|
-0.7%
|
|
瑞士
|
2,781
|
2,288
|
21.5%
|
|
EFTA国家
|
5,701
|
5,223
|
9.2%
|
|
整个欧洲（欧盟+EFTA国家）
|
124,424
|
136,761
|
-9.0%
|
|
欧盟15国+EFTA国家
|
116,475
|
128,132
|
-9.1%
|
（文章来源：盖世汽车网）
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