我国已有多家汽车经销商集团上市，不过其上市公司中以乘用车经销和售后相关业务为主营业务的主要有：在沪/深上市的庞大集团、亚夏汽车、申华控股，在香港上市的永达汽车、中升集团、正通汽车，以及在美国纽交所上市的联拓集团。其中，港股公司和联拓未公布第三季度财报，故下面主要看下庞大集团、亚夏汽车、申华控股的前三季度和第三季度净利润情况。
前三季度：营收总体略增，净利润总体下滑
根据盖世汽车网整理的数据，2012年前三季度庞大集团、亚夏汽车和申华控股合计营业收入同比增长6.3%，合计净利润却同比下滑133.7%，平均净利率由去年同期的1.7%降至负0.5%。其利润下滑的最主要原因当是车市增速放缓，厂商压库严重，而经销商新建项目成本摊销仍较大。
三个公司中，营业收入增长最快的申华控股，同比增长21.3%至91.62亿元，但在利润方面，却由去年同期净利润1.04亿元转而净亏损7902.18万元。申华控股主营业务为汽车相关业务，包括汽车销售、汽车制造、汽车后市场。此外也经营风力发电、房产销售等业务。其对利润下滑的解释，一方面是汽车销售市场竞争加剧；另一方面是，上年同期处置子公司绵阳华瑞股权及抛售部分可供出售金融资产获得大量收益，本期无此收益。而随着公司经营规模扩大，相关期间费用随之上升。
营业收入增长最慢的是庞大集团，前三季度仅增长2.9%至420.17亿元，同时净亏损2.83亿元，而去年同期其有7.03亿元的净利润。
亚夏汽车是三者中唯一一个净利润为正的，但其前三季度净利润同比下滑7.7%，至6594.38万元。其营业收入增长15.8%至29.52亿元。
第三季度：营收和净利润总体均下滑
第三季度，庞大集团、亚夏汽车和申华控股不仅合计净利润下滑（下滑幅度大于前三季度），而且合计营业收入也出现1.4%的下滑。这主要是因为营收规模最高的庞大集团第三季度营收同比下滑5.8%，净亏损5.16亿元。而庞大第三季度业绩比上半年更差的一个主要原因是，反日浪潮导致其日系车（以斯巴鲁为代表）销售业务受损。
申华控股第三季度营收同比增长16.7%，但净亏损额由去年同期的2399.56亿元扩大至8339.00万元。
亚夏汽车第三季度营收同比增长19.3%，但净利润同比下滑41.3%至1242万元，其净利率由去年同期的2.4%降至1.2%。
（文章来源：盖世汽车网）
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