2012年10月中高端SUV市场销量分析

今年10月，在国产乘用车市场（不含微客，下同）微降形势下，SUV市场仍然持续快速增长。其中，SUV市场容量最大的中高端市场销量大幅下滑，且降幅较9月进一步扩大。其主要原因与该市场的日系车销量大幅下滑有关。

中高端SUV占SUV市场的比重大幅下降 10月下降15.7个百分点

根据盖世汽车网整理的数据，今年10月，国产中高端SUV市场销量7.30万辆，同比大幅下滑17.2%，降幅较9月的9.1%进一步扩大，其原因主要与日系车在华销量加剧下滑有关。其在国产SUV市场总销量的比重也大幅下降：由去年同期的60.7%降至今年10月的15.7%。

从前10月来看，国产中高端SUV市场销量虽然呈现快速增长，但其占SUV市场的比重也在下降。今年1-10月，国产SUV市场销量同比增长13.4%至84.39万辆，增幅低于国产SUV市场平均增速（24.8%），销量占比下降5.3个百分点至52.7%。

下面分别对今年10月和1-10月国产中高端SUV进行具体分析。

一、10月

日系车销量下滑加剧 逍客和RAV4均跌出前十

今年10月，日系中高端SUV销量再次全面下滑，且同比降幅较9月进一步加大。今年9月日系中高端SUV的销量同比降幅最高不超过50%，而今年10月奇骏的48.2%降幅已是日系车最低降幅。

排名进入前十的日系中高端SUV仅有CR-V和汉兰达。CR-V今年10月销量同比下滑67.8%至5735辆，仅在中高端SUV市场销量排名第四位，而其去年同期的1.79万辆销量排名第一。汉兰达销量同比下滑52.9%至3986辆，排名第七位。而去年同期排名前十的逍客和RAV4均已跌出前十，今年10月销量分别同比骤降79.6%和82.6%至2409辆和1787辆。

日系以外的前十车型销量大增 韩系车市场表现不错

而中高端SUV前十的其他派系车销量均大幅增长（除新车以外）。其中，德系途观销量同比增长33.2%至1.79万辆，排名第一。韩系车市场表现不错，其有四款车型排名前十，因日系车大幅下滑受益较大。其中，ix35今年10月销量1.25万辆，仅低于途观，同比增长64.5%，表现最好；智跑销量同比增长38.2%至7769辆，排名第三；狮跑和途胜也分别有15.4%和20.8%的增长。

自主品牌则已有广汽GS5和纳智捷大7SUV进入前十。广汽GS5可谓后来居上，其今年4月才上市，但今年10月销量3575辆，已高于大7SUV。而大7SUV销量3031辆，略低于前者。

美系的科帕奇今年10月销量实现3367辆，同比高增92.1%。

二、1-10月

前十车型中，日系汉兰达销量下滑15.4% 日系其他车型均增长

今年1-10月，中高端前十车型与前9月排名保持一致，依次分别为途观、CR-V、逍客、RAV4、ix35、汉兰达、智跑、途胜、狮跑和大7SUV。其中，销量超过十万辆的仍仅有途观和CR-V，今年1-10月累计销量分别为15.64万辆和13.75万辆，而其他车型销量均低于十万辆。

从销量增长情况来看，除了去年9月底上市的大7SUV，前十车型中，销量增长最快的是途观，其销量同比增长37.1%。其次是RAV4和智跑，销量分别增长14.8%和14.7%。CR-V、逍客和途胜销量均以个位数增长。

而ix35、汉兰达和狮跑销量均出现下滑，其中，汉兰达销量降幅最高，其销量同比下滑15.4%至6.34万辆。狮跑销量同比下滑11.7%至3.28万辆。ix35销量略降2.8%至7.97万辆。

注：

1、 所有销量均取自国产SUV车型的批发销量。这些批发量数据包括少数车型（以自主品牌为主）的出口量以及少量进口量，但因难以将这些出口量数据从总量中剥离出去，本文只能以批发量数据来计算我国国产SUV各细分市场的份额，故所得数据仅是实际情况的近似值。

2、 本文统计在内的中高端SUV（15万元≤厂家指导价≤30万元）包括：北京陆霸和勇士、现代ix35和途胜、本田CR-V、日产奇骏和逍客、纳智捷大7SUV、起亚狮跑和智跑、丰田汉兰达、华泰B35、大众途观、荣威W5、丰田RAV4、日产帕拉丁、传祺GS5。

（文章来源：盖世汽车网）