日系车在华受冲击 业务重心转向东南亚

【编者按】对于日系车而言，2012年的中国市场可谓阴云密布。钓鱼岛争端引发中国消费者抵制日系车浪潮，9月以来日本车企在华销量普遍急剧下挫，甚至导致部分车企下调全年销量及营利预期。原先为追补2011年洪水造成的损失，日本车企今年在东南亚纷纷投资扩产。在华入冬后，日系车加大了东南亚在全球布局上的砝码重量，欲另觅“暖春”。盖世汽车网在此进行盘点，具体内容如下。

丰田

丰田5年内在印尼投资13亿美元扩产 招募9千新员工

丰田汽车印尼分公司和丰田集团旗下其他子公司一起，未来5年内将在印尼投资约7万亿印尼卢比，合7.27亿美元，加上今年早些时候宣布的6万亿卢比投资，总计13万亿卢比（近13.47亿美元）。投资将总计为当地提供9,000个就业岗位，将丰田在印尼的员工总数提升到41,000人。

丰田拟将泰国工厂年产能提高至100万辆

丰田计划在“不久的将来”将其泰国工厂的产能提高至100万辆/年，泰国也将成为丰田面向全球市场的重要出口基地。时间可能是2014-2015年。该公司预计其2012年全年在泰国的汽车产量将达到88万辆。

丰田拟斥资5亿美元扩建泰国柴油发动机生产厂

丰田计划斥资400亿日元（约合5.08亿美元）对其泰国工厂进行扩建，该工厂目前的发动机总产能为90万台/年，其中柴油发动机产能为29万台/年。到2015年该工厂的柴油发动机产能将扩充至61万台/年。

丰田预计2012年在泰国市场销量增长65.5%

丰田汽车泰国子公司总裁棚田京一（Kyoichi Tanada）称，公司已经度过2011年10月泰国特大洪水所带来的危机，日前运营恢复正常，泰国政府的购车补贴政策将刺激丰田销量的增加，预计增幅65.5%，增加到48万辆。

大发在马来西亚设立合资公司生产自动变速箱

日本大发汽车已同Akashi-Kikai工业公司、Perodua公司在马来西亚成立合资公司（名Akashi-Kikai Malaysia公司）生产自动变速箱，共投资约26亿日元（3,241万美元），投资比例分别是Akashi-Kikai公司51%，大发39%，Perodua公司10%。

丰田将评估在华关闭工厂对菲律宾业务的影响

丰田宣布因在华需求疲软而将停止运行天津工厂一周，丰田菲律宾公司表示将对此进行评估，判断对丰田菲律宾业务的影响程度。不过其强调丰田当前并未向菲律宾经销产自中国的车辆。此前有传闻指出，丰田拟削减在华产能，转移至菲律宾工厂。

丰田汽车考虑在马来西亚制造混合动力车

丰田马来西亚总裁Ismet Suki日前透露，公司正探讨在马来西亚生产混合动力车或制造汽车零部件的可能性。

日产

日产将斥资3.76亿美元在泰国建厂 2014年投产

日产将斥资300亿日元（约合3.76亿美元）在泰国建厂，两年后投入生产运行。日产将在该厂生产1吨级皮卡和乘用车，年产能将达到100,000辆，使得日产在泰国年产能在当前的基础上提高一倍，达到200,000辆。

戈恩：日产拟提升印尼产能 扩大销售网络

日产汽车公司卡洛斯•戈恩日前确认了日产在印尼的投资计划，投资金额为330亿欧元（约合3.9美元），2014年将其在印尼的年产能提升至25万辆，员工数量扩大至3,300人，销售点增加至150家。

日产拟斥资4亿美元提升其印尼工厂产能

印度尼西亚工业部长MS Hidayat透露，日产汽车公司拟投资4亿美元，2014年将其印度尼西亚工厂的产能由目前的10万辆提升至25万辆。

本田

本田投资1.1亿美元在马来西亚新建生产线

本田预计投资1.1亿美元，在马六甲州工厂建造第二条生产线。新生产线将于2013年年底开始生产本田Jazz混动车，届时马六甲州工厂的年产能将增长一倍至10万辆。同时本田宣称将新增700个就业岗位，来运营新生产线。

本田在泰国投产Jazz混动车 拟出口到澳洲

本田公司7月26日称已经在泰国投产Jazz（飞度）微型混动车。本田预计泰国制Jazz混动车在泰国市场的年销量为1万辆，之后部分泰国制Jazz混动车将出口到澳大利亚和新西兰。此番是本田第一次尝试在美国和日本以外的工厂生产混动车。

本田将在泰国建立新工厂 2015年投产

本田汽车内部消息称，由于泰国东南部地区遭受洪水侵袭的几率较小，因而准备在该区域建立新工厂。预计工厂最早2015年投入生产，主要制造大型面包车等车型，产能为12万辆/年。

泰国政府免除日本汽车零部件进口关税

泰国政府从今年4月份起已免除140多种日本汽车零部件的进口关税。此举主要是为了响应泰日经济合作伙伴协议（JTEPA）的要求，该协议有助于使泰国成为日本车企的生产基地。

本田斥资3.37亿美元在印尼建立新厂 2014年投产

本田汽车宣布将在印度尼西亚投资31亿印尼卢比（合3.37亿美元），以建立一座新整车厂。

本田印尼HPM（P.T. Honda Prospect Motor）表示，当前公司在印尼产能为6万辆/年，而新整车厂的产能将达到12万辆/年，因而届时本田在印尼总产能将达到18万辆/年。新厂位于雅加达郊区加拉璜（Karawang）工业园区，坐落在本田现有厂区之内，预计将于2014年投产，早期将为当地提供约2,000个就业岗位。

铃木

铃木拟在缅甸投建工厂 重返缅甸市场

铃木计划在缅甸投资数十亿日元成立一家全资子公司，并准备在缅甸仰光市郊的迪拉瓦港（Thilawa）建造一座工厂；该工厂占地40公顷，投入运营后，初始产能为数千辆汽车/年。

铃木拟投资近8亿美元在印尼建新厂生产发动机

铃木汽车公司将在印度尼西亚新建一家工厂生产发动机，将投资7.8亿美元新建该工厂，工厂建成后将使其在印尼的发动机产量增长2倍。

马自达

马自达与福特联合投资提升泰国合资工厂皮卡产能

马自达汽车将同福特汽车公司共同投资2,700万美元，提升双方在泰国合资工厂的皮卡产能。从今年5月份开始，将泰国合资工厂的年产能由12万辆提升至14万辆。福特马自达合资工厂为泰国市场生产的皮卡车型包括马自达BT 50以及福特Ranger，另外，该厂生产的皮卡也可出口至海外市场。

马自达拟在印尼扩充经销网络 实现销量翻番

马自达汽车公司总裁兼CEO山内孝（Takashi Yamanouchi）表示，去年马自达在印尼的销量为9,054辆，预计今年在印尼的销量将同比增长30%至12,000辆，2015年之前实现印尼市场销量3万辆。另外，马自达拟2016年之前实现全球销量170万辆的目标。马自达并未在印尼开设生产厂，为促进销量增长，其拟未来几年内新增20家经销店至50家。

马自达在马来西亚组建合资公司

马自达与Bermaz汽车有限公司日前在马来西亚共同组建合资公司——马自达马来西亚有限公司（Mazda Malaysia Sdn Bhd），马自达占有新公司70%的股份，而剩下30%的股份由Bermaz汽车有限公司持有。

（文章来源：盖世汽车网）