|
市场
|
2012年1-9月（辆）
|
2011年1-9月（辆）
|
同比变化（%）
|
|
奥地利
|
30,098
|
29,807
|
1.0%
|
|
比利时
|
50,242
|
57,307
|
-12.3%
|
|
保加利亚
|
2,239
|
2,126
|
5.3%
|
|
塞浦路斯
|
1,068
|
1,884
|
-43.3%
|
|
捷克
|
14,081
|
15,356
|
-8.3%
|
|
丹麦
|
20,682
|
20,096
|
2.9%
|
|
爱沙尼亚
|
2,105
|
2,000
|
5.3%
|
|
芬兰
|
11,936
|
13,009
|
-8.2%
|
|
法国
|
324,180
|
351,370
|
-7.7%
|
|
德国
|
232,544
|
242,707
|
-4.2%
|
|
希腊
|
2,860
|
5,643
|
-49.3%
|
|
匈牙利
|
11,326
|
10,704
|
5.8%
|
|
爱尔兰
|
11,197
|
11,316
|
-1.1%
|
|
意大利
|
98,456
|
150,620
|
-34.6%
|
|
拉脱维亚
|
2,852
|
2,329
|
22.5%
|
|
立陶宛
|
3,423
|
3,642
|
-6.0%
|
|
卢森堡
|
3,433
|
3,740
|
-8.2%
|
|
荷兰
|
56,017
|
56,794
|
-1.4%
|
|
波兰
|
40,941
|
42,926
|
-4.6%
|
|
葡萄牙
|
12,337
|
26,580
|
-53.6%
|
|
罗马尼亚
|
10,268
|
9,629
|
6.6%
|
|
斯洛伐克
|
6,580
|
7,130
|
-7.7%
|
|
斯洛文尼亚
|
5,669
|
6,010
|
-5.7%
|
|
西班牙
|
69,016
|
92,900
|
-25.7%
|
|
瑞典
|
34,132
|
39,029
|
-12.5%
|
|
英国
|
224,566
|
231,834
|
-3.1%
|
|
欧盟
|
1,282,248
|
1,436,488
|
-10.7%
|
|
欧盟15国
|
1,181,696
|
1,332,752
|
-11.3%
|
|
欧盟新成员
|
100,552
|
103,736
|
-3.1%
|
|
冰岛
|
436
|
270
|
61.5%
|
|
挪威
|
29,177
|
29,943
|
-2.6%
|
|
瑞士
|
26,714
|
24,870
|
7.4%
|
|
EFTA国家
|
56,327
|
55,083
|
2.3%
|
|
整个欧洲（欧盟+EFTA国家）
|
1,338,575
|
1,491,571
|
-10.3%
|
|
欧盟15国+EFTA国家
|
1,238,023
|
1,387,835
|
-10.8%
|
（文章来源：盖世汽车网）
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