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辉门K16™活塞密封材料降低CO₂排放①

盖世汽车网 2012-10-23 15:59:48

辉门K16™活塞密封材料降低CO₂排放①

日前,辉门公司开发出创新型弹性复合材料(Elastomeric Compound)K16™,用于改进其业内领先的UNIPISTON®连接型液压离合器活塞(Bonded Hydraulic Clutch Piston)性能。

K16™复合材料取消了传统加工过程中普遍采用的高成本耗能工序,从而让生产过程中二氧化碳排放量和燃气消耗显著降低,有力地推动辉门公司在环保道路上更进一步。辉门称这是世界上首创的该类型高性能橡胶产品制造系统。

辉门的UNIPISTON®液压离合器活塞可将液压转化为啮合离合器组件与双离合器自动传动系统所需的机械力。辉门首次将新开发的成型技术应用于该活塞产品,取消了原先密封用弹性复合材料所需的高温炉后处理工序。按照之前的加工工序,橡胶垫片等活塞密封材料需要在热处理炉中175摄氏度的条件下烘烤或加热12小时。一旦该工序被取消,则辉门公司位于法兰克福的制造厂每年将减少总热量值400亿英国热量单位BTU(British Thermal Unit)的天然气消耗,同时每年降低向大气中二氧化碳排放量约2000吨。上述节约的能量几乎等同于370个美国独户家庭独立式住宅(Detached Home)一年的总能耗。

汽车制造商当前仍在寻求降低二氧化碳排放的途径,制造工序的“碳足迹”(Carbon Footprint)水平逐渐与制造业使用端(Point-of-use)碳排放具有同等重要的地位。辉门采用新处理工序之后,充分证明新技术能够同时带来商业价值和环保贡献。

辉门公司CEO兼总裁Jose Maria Alapont表示:“K16™弹性复合材料的开发乃是辉门承诺倡导“绿色未来”技术发展的例证之一。由于当前新开发的处理工序已经有机融合到密封材料制造设备,因而环保效果立竿见影。辉门公司聚合物材料和处理工艺在面临高度复杂的技术挑战时,给出了一份具有可操作性和低成本性的环境友好解决方案答卷。”

K16™弹性复合材料基于长链分子橡胶材料开发,所制成的密封件经过抛光加工,无论是抗磨损性还是工作寿命,均完全达到甚至超越了之前的密封件水平。

文章来源:盖世汽车网

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2012/10/16055311531160115980563.shtml

 
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