【编者按】2012年已然过去了四分之三有余,大部分区域及单一市场仍在推进此前的趋势,颇似马太效应的集中体现。
成熟市场中,美国强势、日本反弹和欧洲低迷仍旧是今年以来不变的概括。不过日本9月份遭遇今年首度单月同比下跌;而西欧各市场中,规模最大的德国颓势愈发明显,大众品牌当月甚至在本土下滑两成,反而是英国一路强劲增长;美国仍然向着年销量1,400万辆以上目标进军。
新兴市场风头不再,中国因为日系车受挫而出现今年2月以来首次下降,俄罗斯同比增幅跌到20%以下,印度乘用车销量继续滑落。
2012年究竟如何收官?第四季度让人拭目以待。
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成熟市场
据Autodata数据,9月份美国汽车销量1,188,865辆,同比增长13%,增幅超过此前分析师预期的9%。
按照9月汽车销售速率,SAAR年化销量预期为1,494万辆,达到2008年3月来最高,超过分析师预期的1,450万辆。美国本土车企表现两极分化,克莱斯勒继续保持两位数比例增长,但福特与通用汽车当月增长趋停。海外汽车制造商在美国9月份汽车销量全线增长,其中丰田汽车增长42%,大众汽车增长34%。
今年9月份西欧以及北欧17国的新车销量为1,075,092辆,同比下降11.4%,去年同期的销量为1,213,503辆。
前9个月,西欧以及北欧市场累计销量为9,140,382辆,同比下降7.7%,去年同期销量为9,905,062辆。
按照周期性调节年化销售速率SAAR(Seasonally Adjusted Annualised Rate)看,前9个月销售速率换算成全年销量为11,859,884辆,比去年销量12,815,596辆同比下降7.5%;该地区9月份SAAR为11,389,940辆。
据日本汽车经销商协会JADA数据,今年9月日本汽车销量为288,479辆,与去年9月的 313,790辆相比,同比下跌8.1%。
但日本车市今年总体呈现复苏态势,由于只有9月出现下跌,前3季度仍然保持了大幅增长,累计销量2,706,328辆,而去年同期为1,966,951辆,同比骤增37.6%。JADA数据中不包括排量0.66升以下的微型车。
按照日本汽车制造商协会JAMA数据,包括微型车在内,日本9月销量为446,687辆,同比下跌3.4%;前3季度销量4,277,944辆,同比增长38.7%。
新兴市场
9月汽车产销同比略降 难见金九银十井喷
根据中汽协数据,9月,中国国内汽车生产166.09万辆,环比增长10.62%,同比增长3.67%;销售161.74万辆,环比增长8.17%,同比下降1.75%,为今年2月以来月度同比首次下降。
1-9月,汽车产销1413.12万辆和1409.23万辆,同比分别增长4.98%和3.37%。其中乘用车产销1136.71万辆和1126.96万辆,同比增长8.41%和6.94%;商用车产销276.41万辆和282.27万辆,同比下降7.13%和8.82%。
9月份,俄罗斯轻型车销量为259,528辆,对比去年同期的235,730辆,同比增长10.1%;前3个季度累计销量为2,187,797辆,在去年同期1,921,792辆的基础上提升13.8%。
多家中国车企前3季度销量翻倍,奇瑞和吉利甚至同比增长2倍以上,长城和比亚迪都增长了1倍左右。
据印度汽车制造商协会SIAM统计的数据,今年9月份印度乘用车销量同比下降6.7%至157,536辆,去年同期的销量为166,464辆。印度的整体经济状况、较高的油价与利率均对印度汽车行业的整体销量产生了不利影响。
9月份,印度商用车销量为70,683辆,与去年同期的70,658辆相比,出现小幅上涨;其中中型及重型商用车的销量为26,471辆,同比下降14.8%;轻型商用车的销量为44,212辆,同比增长11.67%。
欧洲市场
据德国汽车协会日前发布的数据,今年9月份,德国市场乘用车销量为250,082辆,对比去年同期的280,689辆,同比下降10.90%;前3季度累计销量2,358,798辆,较之去年同期2,401,736辆的水平滑落了1.79%。
德系本土品牌和海外品牌在当月和累计销量上都出现了不同程度的下滑,9月份更是从155,810辆同比下跌14.20%至181,593辆,德国市场份额从64.70%下降为62.30%。相形之下,虽然海外品牌从93,879辆同比下跌4.78%至98,588辆,但因跌幅较低,市场份额从35.12%提高到37.54%。
9月份,销量最高的大众品牌从64,263辆同比下降到51,363辆,跌幅高达20.07%,市场份额从22.89%缩水至20.54%。前3季度大众同样保持销量最高品牌头衔,但依然同比下降2.16%,从526,379辆滑落为514,986辆,市场份额由21.92%削减到21.83%……
日前法国汽车制造商协会CCFA公布9月份法国新车注册量为137,536辆,同比下降17.9%,去年同期注册量为167,526辆。
今年前9个月法国新车累计注册量为143万辆,同比下降13.8%,去年同期注册量为166万辆。
据英国汽车工业协会SMMT统计的数据,今年9月份英国新车销量359,612辆,同比增长8.2%,去年同期的销量为332,476辆。今年前9个月,英国新车销量共计1,620,609辆,同比增长4.3%,去年同期的销量为1,553,094辆。
9月份英国汽车市场上柴油动力车型的销量为174,,303辆,同比增长8.6%,市场份额为48.5%;汽油动力车型的销量为180,609辆,同比增长8.0%,市场份额为50.2%。
据意大利汽车协会ANFIA数据显示,意大利9月销量为109,178辆,同比下跌25.74%,去年同期销量为147,021辆。
2012年前9个月意大利市场新车累计销量为1,090,627辆,同比下滑20.46%,去年同期销量为1,371,117辆。
据西班牙汽车工业协会ANFAC统计的数据显示,9月份西班牙汽车销量为35,146辆,同比下滑36.8%,去年同期销量为55,572辆。
2012年前9个月西班牙市场新车累计销量为555,362辆,同比下跌11%,去年同期为623,921辆。
亚洲市场
得益于强劲的海外市场需求,韩国五大车企(现代、起亚、通用韩国、雷诺三星以及双龙汽车公司)今年9月份全球销量共计673,426辆,同比增长0.3%。
其中五大车企的国内销量同比下滑6.65%至115,811辆,海外销量同比增长1.86%至557,615辆;今年前9个月韩国五大车企在全球的累计销量为597万辆,比去年同期增长5.18%。
据土耳其汽车分销商协会ODD统计的数据,今年9月份,土耳其国内的乘用车销量为49,360辆,同比增长23.5%;今年前9个月,土耳其乘用车销量为379,617辆,同比降低7.9%。
今年9月份,印尼新车销量为102,111辆,与去年同期的79,835辆相比增长28%;前9个月,印尼新车销量总计为816,332辆,同比增长23.7%,去年同期销量为659,842辆。
美洲市场
据汽车咨询公司DesRosiers统计的数据,今年9月份加拿大汽车市场上的轻型车销量为143,143辆,同比增长6.4%,去年同期的销量为134,544辆。
前3季度销量1,305,538辆,同比增长6.6%。
据墨西哥汽车工业协会AMIA统计的数据显示,今年9月份墨西哥汽车出口量为193,350辆,与去年同期相比下降0.1%;前9个月出口量为176万辆,同比增长12%。
AMIA表示,尽管美国市场的冷却导致墨西哥汽车出口量出现小幅下跌,今年9月份墨西哥汽车产量仍然达到253,444辆,与去年同期相比增长13%;前9个月产量为216万辆,同比增长13%。
今年9月份,墨西哥国内汽车销量为76,960辆,同比增长8.1%;前9个月销量为701,901辆,同比增长11%。
据阿根廷汽车制造商协会ADEFA统计的数据,9月份阿根廷汽车销量为65,661辆,同比下滑21.0%,去年同期销量为83,072辆;前9个月累计销量为603,745辆,同比下降6.0%,去年同期销量为642,137辆。
今年9月份,阿根廷汽车产量为68,726辆,同比下降14.1%,去年同期的产量为79,977辆;前9个月累计产量为546,088辆,同比下降13.0%,去年同期产量为627,558辆。
其他市场
据南非汽车制造商协会NAAMSA统计的数据,9月份南非新车销量55097辆(包括奔驰南非的销量),同比增长1.4%,去年同期的销量为54,357辆。前9个月南非新车销量共计466,913辆,同比增长10.0%,去年同期的销量为424,400辆。
今年9月份,南非汽车市场上乘用车销量为39,496辆(包括奔驰南非的销量),同比增长4.4%,去年同期的销量为37,829辆。9月份南非各级别商用车销量均出现下滑,其中轻型商用车销量为13,279辆,同比下降5.2%;中型商用车销量为779辆,同比下滑8.6%;重型商用车销量为448辆,同比下滑3.0%。
据澳大利亚汽车工业联合会FCAI统计的数据,今年9月份澳大利亚的新车销量同比增长9.0%至94,627辆,去年同期的销量为86,819辆。
今年前9个月,澳大利亚新车销量共计822,674辆,同比增长9.4%,去年同期的销量为752,128辆。
(文章来源:盖世汽车网)
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