|
市场
|
2012年8月（辆）
|
2011年8月（辆）
|
同比增长
|
|
奥地利
|
2,881
|
2,998
|
-3.9%
|
|
比利时
|
4,409
|
4,934
|
-10.6%
|
|
保加利亚
|
238
|
233
|
2.1%
|
|
塞浦路斯
|
67
|
168
|
-60.1%
|
|
捷克
|
1,394
|
1,757
|
-20.7%
|
|
丹麦
|
2,488
|
2,510
|
-0.9%
|
|
爱沙尼亚
|
220
|
265
|
-17.0%
|
|
芬兰
|
1,300
|
1,400
|
-7.1%
|
|
法国
|
22,269
|
26,344
|
-15.5%
|
|
德国
|
23,858
|
25,383
|
-6.0%
|
|
希腊
|
246
|
481
|
-48.9%
|
|
匈牙利
|
1,235
|
1,398
|
-11.7%
|
|
爱尔兰
|
815
|
807
|
1.0%
|
|
意大利
|
6,204
|
8,524
|
-27.2%
|
|
拉脱维亚
|
302
|
278
|
8.6%
|
|
立陶宛
|
320
|
446
|
-28.3%
|
|
卢森堡
|
306
|
360
|
-15.0%
|
|
荷兰
|
5,448
|
4,980
|
9.4%
|
|
波兰
|
4,154
|
4,322
|
-3.9%
|
|
葡萄牙
|
908
|
2,063
|
-56.0%
|
|
罗马尼亚
|
1,481
|
1,247
|
18.8%
|
|
斯洛伐克
|
653
|
763
|
-14.4%
|
|
斯洛文尼亚
|
483
|
545
|
-11.4%
|
|
西班牙
|
5,406
|
7,204
|
-25.0%
|
|
瑞典
|
3,924
|
4,619
|
-15.0%
|
|
英国
|
11,868
|
13,412
|
-11.5%
|
|
欧盟
|
102,877
|
117,441
|
-12.4%
|
|
欧盟15国
|
92,330
|
106,019
|
-12.9%
|
|
欧盟新成员
|
10,547
|
11,422
|
-7.7%
|
|
冰岛
|
55
|
33
|
66.7%
|
|
挪威
|
3,581
|
3,476
|
3.0%
|
|
瑞士
|
2,712
|
2,526
|
7.4%
|
|
EFTA国家
|
6,348
|
6,035
|
5.2%
|
|
整个欧洲（欧盟+EFTA国家）
|
109,225
|
123,476
|
-11.5%
|
|
欧盟15国+EFTA国家
|
98,678
|
112,054
|
-11.9%
|
（文章来源：盖世汽车网）
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