|
市场
|
2012年1-7月（辆）
|
2011年1-7月（辆）
|
同比增长
|
|
奥地利
|
24,329
|
23,685
|
2.7%
|
|
比利时
|
41,138
|
46,696
|
-11.9%
|
|
保加利亚
|
1,773
|
1,640
|
8.1%
|
|
塞浦路斯
|
906
|
1,567
|
-42.2%
|
|
捷克
|
10,806
|
11,604
|
-6.9%
|
|
丹麦
|
16,143
|
14,890
|
8.4%
|
|
爱沙尼亚
|
1,652
|
1,466
|
12.7%
|
|
芬兰
|
9,543
|
10,071
|
-5.2%
|
|
法国
|
268,220
|
286,130
|
-6.3%
|
|
德国
|
184,548
|
188,378
|
-2.0%
|
|
希腊
|
2,367
|
4,656
|
-49.2%
|
|
匈牙利
|
8,858
|
7,946
|
11.5%
|
|
爱尔兰
|
9,608
|
9,691
|
-0.9%
|
|
意大利
|
82,405
|
128,504
|
-35.9%
|
|
拉脱维亚
|
2,228
|
1,728
|
28.9%
|
|
立陶宛
|
2,652
|
2,689
|
-1.4%
|
|
卢森堡
|
2,837
|
2,979
|
-4.8%
|
|
荷兰
|
45,622
|
45,942
|
-0.7%
|
|
波兰
|
32,696
|
33,389
|
-2.1%
|
|
葡萄牙
|
10,098
|
21,890
|
-53.9%
|
|
罗马尼亚
|
7,805
|
7,335
|
6.4%
|
|
斯洛伐克
|
5,115
|
5,596
|
-8.6%
|
|
斯洛文尼亚
|
4,578
|
4,831
|
-5.2%
|
|
西班牙
|
57,433
|
76,512
|
-24.9%
|
|
瑞典
|
26,413
|
29,650
|
-10.9%
|
|
英国
|
168,605
|
174,642
|
-3.5%
|
|
欧盟
|
1,028,378
|
1,144,107
|
-10.1%
|
|
欧盟15国
|
949,309
|
1,064,316
|
-10.8%
|
|
欧盟新成员
|
79,069
|
79,791
|
-0.9%
|
|
冰岛
|
333
|
204
|
63.2%
|
|
挪威
|
22,413
|
22,946
|
-2.3%
|
|
瑞士
|
21,489
|
19,719
|
9.0%
|
|
EFTA国家
|
44,235
|
42,869
|
3.2%
|
|
整个欧洲（欧盟+EFTA国家）
|
1,072,613
|
1,186,976
|
-9.6%
|
|
欧盟15国+EFTA国家
|
993,544
|
1,107,185
|
-10.3%
|
（文章来源：盖世汽车网）
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