2012年8月自主品牌轿车销量分析

今年8月国产自主轿车占比跌破25%

根据盖世汽车网整理的数据，今年8月，我国自主品牌轿车销量共计19.98万辆，同比略增3.6%，增速低于国产轿车市场平均增速水平（11.5%），其占国产轿车市场的比重由去年同期的25.0%跌至23.3%。而1-8月自主轿车销量同比下滑5.8%至181.08万辆，市场份额为26.4%，同比下跌3.4个百分点。（由于自主品牌销量中包括出口销量，且本文统计的轿车市场总量中还包括少量外资进口数据，故市场销量及占比均为近似值。）

分企业：8月奇瑞轿车销量最高 1-8月吉利轿车销量最高

分企业来看，自主轿车销量前七企业——奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪、上海汽车、长城汽车、长安汽车和天津一汽，今年8月轿车销量均在万辆以上；1-8月轿车累计销量均超10万辆，远高于其他企业。

奇瑞今年8月轿车销量3.04万辆，同比微降0.5%，在自主品牌企业中轿车销量最高。从1-8月来看，其轿车销量同比下滑9.7%至25.98万辆，仅低于吉利汽车的轿车销量；而其去年同期轿车销量28.76万辆，高于其他自主品牌企业。

今年8月，吉利汽车的轿车销量同比略增5.2%至2.92万辆，仅比奇瑞轿车销量低1211辆。而今年1-8月，吉利汽车的轿车销量同比增长3.2%至27.64万辆，不仅高于比亚迪轿车销量，同时也高于奇瑞轿车销量，在自主品牌中轿车销量最高。

比亚迪今年8月和1-8月轿车销量均排名第三。比亚迪今年8月轿车销量同比增长12.6%至2.52万辆，其销量快速增长主要由于新车销量的带动；而1-8月其轿车销量同比下滑23.3%至20.74万辆，其销量大幅下滑主要与其做“减法”有关。

上海汽车、长城汽车、长安汽车和天津一汽今年8月轿车销量均在1万-1.5万辆之间，1-8月轿车销量均在10万-15万辆之间。其中，天津一汽8月及1-8月轿车销量均出现大幅下滑，旗下车型销量全面下滑。不仅如此，一汽集团旗下其他轿车销量也均全面下降。

分车型：宝骏630前八月销量4.31万辆 在自主轿车中排名第十

分车型来看，今年8月，自主品牌轿车销量前十车型依次是比亚迪F3三厢、帝豪EC7、长城C30、奇瑞QQ、一汽夏利、奇瑞风云2两厢、比亚迪L3三厢、荣威350、东南菱悦和奇瑞E5。这前十车型中以A级车数量居多。F3三厢和帝豪EC7今年8月销量均超万辆，分别为1.12万辆和1.02万辆，是该月自主品牌最畅销的轿车。

1-8月，自主品牌轿车前十车型依次是夏利、F3三厢、QQ、长城C30、帝豪EC7、奔奔迷你、菱悦、L3三厢、北斗星和宝骏630。其中，前八月唯有夏利销量在10万辆以上，达10.16万辆，但与去年同期相比，出现两成左右（20.6%）的下滑。

F3三厢、QQ、长城C30和帝豪EC7今年1-8月销量均在8万辆-9万辆之间。其中，帝豪EC7销量同比实现30.5%的增长，而其他三款车型销量均出现两位数的下滑。

而其他自主轿车今年1-8月销量均在5万辆以下。其中，去年8月上市的合资自主品牌车宝骏630今年1-8月销量4.31万辆，在自主品牌轿车中销量排名第十位。

（文章来源：盖世汽车网）