日前，北京北辰亚运村汽车交易市场第141期汽车信息会召开，会上，中国汽车流通协会副秘书长沈荣，发布了国内前7个月的二手车市场相关数据。
数据显示，2012年7月份，国内二手车交易量为39.67万辆，环比增1.25%；交易额为203.52亿元，环比增长 7.67% 。其中，基本型乘用车为23.22万辆，环比增长 1.92%，交易额为126.80亿元；客车为6.38万辆，环比增长 3.77%，交易额 24.84亿元；载货车为5.11万辆，环比下降 3.04%，交易额 17.45亿元；越野车为0.99万辆，环比增长9.31%，交易额为17.07亿元。
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此外，1-7月，国内二手车市场累计交易量为 270.22万辆，相比去年同期增长 17.26%，交易额为1335.74亿元，相比去年同期增长 18.35% 。
7月，国内各区域二手车市场表现良好，除华东地区与中南地区交易量略有下降外，其他地区均实现环比正增长；其中，华东地区、中南地区和西北地区交易量占比上升，华东地区和中南地区占比依然最高，分别实现二手车交易10.55万辆与9.99万辆。
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会上，沈荣还阐述了他对二手车市场的几点新认识：
一是汽车消费将成为中国未来经济发展的重要引擎，汽车市场在国内的经济地位正逐步提高；
二是中国汽车市场的发展已经开始进入成熟期，新车、二手车联动成为汽车市场发展新特征；
三是中国汽车市场目前进入新增需求平稳、置换比例大增的成熟市场时期，新车、二手车一体化趋势加速；
四是要新车产业发展与汽车市场持续稳定地活跃，需要通畅的置换渠道，则需要建立全国统一的二手车流通市场；
五是“限购”与“限迁”政策对汽车市场的不利影响开始显现，需要从政策层面引导，保证汽车市场的持续活跃与健康发展；
六是“限迁”政策产生的“蝴蝶效应”须引起全行业重视，须共同探讨解决之道。
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