丰田亚洲龙与其最原始车型克雷西达（Cressida）相同，在驾乘舒适性和外观方面都比较考究。中规中矩的车身结构、轻松的驾乘感受、宽敞的内部空间等因素使其成为了该品牌老一辈大型轿车中最受欢迎的车型。此次，2013款亚洲龙将展现全新的外观造型。采用更锋利的车身线条，内部空间与2014款雪佛兰Impala不相上下，车身腰线硬朗，与2012款现代雅尊和福特金牛座相似。
2013款亚洲龙车身更为纤细，车前端加宽，颇具气场，车舱部分线条更为柔和。车舱内部的配置更加具有运动感，采用手自一体变速箱，方向盘后配备有换挡拨片，使得这款车更具有活力。丰田官方表示，目前发布的搭载V6发动机版本和混合动力版本仅仅是一个开端，其运动车型的发布也已经在日程内。
根据亚洲龙设计总工程师Randy Stephens，三款亚洲龙概念车将要在今年10月的美国SEMA改装车展上亮相。其中至少一款车将搭载路特斯Evora S上采用的机械增压器。据悉，这次经过SEMA改装后的亚洲龙运动版不会像以往经过SEMA改装后的车那样性能夸张，主要因素是丰田公司考虑到最广大用户的需求。
当被问及是否亚洲龙运动版会与目前的凯美瑞SE相似，Stephens坚决表示“不会，亚洲龙的性能将更强。”比起搭载一款机械增压的发动机，有关人士预测搭载2GE-FE 3.5升V6发动机的可能性更大，它将提供最大功率268马力，峰值扭矩248磅英尺。2013款亚洲龙同时将采用电子助力转向系统，使得转向更为轻松便捷。
2013款亚洲龙标准版和混动版将在今年秋天发布，而运动版则要再等几年了。
（文章来源：盖世汽车网）
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