Sentra的车身阻力系数由原来的0.34减少到0.29。并且新版本比老版本车身轻了150磅,代替了2006款重量达到C级车规模的2915磅。采用了换档档位更多的变速箱,燃油经济性更出色。
Sentra搭载1.8升四缸发动机,替换掉了原版的2.0升发动机。该发动机采用连续可变气门正时技术,不过根据公司消息,发动机中并不使用燃油直喷技术。最大功率130马力,峰值扭矩128磅英尺。
在CVT技术下,燃效方面数据为城市路况30英里/加仑,高速路况39英里/加仑。在搭载了FE 套件后,高速路况燃效升至40英里/加仑。另外6速手动变速箱也在可选行列,不过美国环保署并没有公布这款变速箱的燃效数据。
好消息是所有的Sentra中,都标配有倾斜可伸缩式方向盘、一键启动按钮、可折叠后座位、空调系统、电动车窗和门锁。除此以外,后刹车标配鼓式制动,可选盘式制动。
巡航系统、方向盘上的音量调节按钮、真皮座椅等都为可升级配置。Sentra SR车型的定位更偏向于运动风格,Sentra SL也包含了许多花哨的升级套件,比如全真皮包裹的方向盘和换挡手柄、双区域气温控制、木质内饰、17英寸铝合金轮毂、自动前大灯和4.3英寸音频显示器、全景天窗、导航仪等等。
具体售价将会在今年秋天与2013Sentra发售时同时公布。
(文章来源:盖世汽车网)
主营产品车灯 前照灯:自适应远光前照灯,投影式前照灯,多功能反射式前照灯,双功能前照灯 后灯:全LED后组合灯,LED与灯泡组合后灯 雾灯与高位制动灯:雾灯,高位制动灯 电动化 电池与功率转换:电池管理系统,锂离子辅助电池,智能电池传感器,逆变器集成板 机电一体化与控制:车身侧控制模块,电子换挡杆,自动变速器换挡杆,手动变速器换挡杆,线控换挡执行器,充电口门驱动机构,踏板总成,驻车制动器 传感器应用:车载摄像头,激光雷达传感器模块 后视镜 外后视镜:后视镜电动折叠机构,侧转向灯,迎宾照地灯,全景监视摄像头,盲区监测,后视镜加热元件,后视镜玻璃调节机构,自动防眩镜片 内后视镜:自动防眩镜片,电子收费装置 外置摄像监视系统 内置摄像监视系统 前端模块:主动进气格栅
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