笔者向来最爱美国那些勇敢追求梦想、执着不懈的励志电影,经历过磨难才见到的彩虹更加美丽,坚持不懈获得的成功也更加酣畅淋漓。例如改编自真人真事的美国励志电影《Rudy》,中文名叫追梦赤子心。剧中主角鲁迪多次落选国家橄榄球队主力阵容,却还是在坚持下完成了自己的梦想。最近又让我感觉到这种热血激情的,是试驾朋友的驭胜S350。这款江铃汽车的人气SUV车型,给了我很多惊喜,驾驶体验酣畅淋漓,追梦的豪情顿生心头。
澎湃动力,寄豪情于天地
面对崎岖坑洼的道路,我担心驭胜S350不能圆满完成试驾,听朋友介绍完发动机,我开始明白他为什么笑的如此自信。
驭胜S350搭载的是PUMA2.4L TDCI涡轮增压柴油发动机,配置了BOSCH二代电喷系统。源于福特,拥有强大动力并堪称欧洲最省油动力系统之一,曾在路虎卫士上有过不俗的表现。百公里油耗6L的超小胃口让它倍受车友喜爱,并在1600转即可达到扭矩峰值,同级车中扭矩提升最快。低转高扭的特点,能让你在轻踩油门时就感受到车子储备的强大的动力,起步和加速都非常轻松,使驭胜S350具备了强悍的越野性能。
霸气外露,身未动心已远
第一次看到驭胜S350的人,可能会感觉它是一款国外高端越野车型,线条非常饱满流畅,整体时尚动感。原来,驭胜S350的造型设计者是欧洲顶级设计师,意大利TESCOTS公司的首席——马克·德尚。整体造型成熟,内敛,不哗众取宠,既保留了欧洲设计的时尚、典雅、高贵,又不失越野车的雄风霸气。
4740*1894*1862mm的车身尺寸扎实稳固,车身坚实饱满,大灯、雾灯和格栅的布局舒展流畅,充分体现了越野车的力量感和肌肉感。与其它强调硬派作风与越野基因的车型不大相同,驭胜S350在很好的展现了自身粗犷气质的同时,也十分注重细节。不仅整车车身不同材质钢板连接紧密,行李架也采用了铝合金材质,为整车气质与品质的增色不少。驭胜S350的乘坐空间非常充裕,前排座椅调节角度丰富,可以为各种身材的驾乘者提供舒适的驾乘感受。有高车身做后盾,头部空间非常充足,为后排同时乘坐多人提供了方便。驭胜S350还在后排座椅的坐垫长度上下了功夫,就算长途行驶,长度适当的舒适坐垫也不会给乘坐者带来腰部不适。
全程呵护,化险阻于无形
乡镇路面多有起伏,甚至一些地方还有泥泞沟壑,但驭胜S350还是无任何意外的把我们带到了终点。它的产品规格达到欧美车系大中型SUV的标准,整车采用“大梁架”的非承载式车身设计,英国莲花公司调教的2纵8横专业越野底盘,有效地保证了良好的操控性和安全性。双横臂螺旋弹簧独立悬架的前悬挂,五连杆式非独立悬架的后悬挂加横向推力杆的整体结构,不仅使车身具备更强的横向钢度和抗侧倾性能,还使整车在行驶中灵活转向,并有效地提高全车的承载能力。作为一部有可能经常出现在荒野中的汽车,驭胜S350非常注重整车的安全性。它在关键部位大面积采用高强度钢板,比例高达45%。二纵八横和梯型结构的底盘设计和加强型的车顶,进一步提升了整车的刚度。双安全气囊、博世8.0版ABS EBD、倒车雷达、行车自动落锁、碰撞自动解锁、三点式安全带、可溃转向柱,结合福特独特的车身冲击能量分散和吸收系统,使得整车在主、被动安全性能上表现都十分出色。
开着属于自己的SUV,在广袤的大地恣意驰骋,这是深爱SUV的车友们一成不变的追求,驭胜S350无疑给了我这种可以跨越险阻、勇往直前的激情。热爱SUV的你,不妨也感受一下驭胜S350如何带你狂野追梦。
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