近日，菲亚特500新进了一位家族成员——菲亚特500 Turbo。这款新车采用涡轮增压系统，定位在标准的菲亚特500和运动版之间。
菲亚特500 Turbo看上去像是精简版的阿巴斯。发动机采用1.4升涡轮增压四缸发动机，运动悬架、采用更大的刹车盘、以及更具侵略性的侧裙。而美国市场上的菲亚特阿巴斯搭载最大功率为160马力，峰值扭矩为170磅英尺的发动机。500 Turbo最大功率150马力，峰值扭矩150磅英尺。但尽管如此，Turbo上搭载的发动机还是比标准配置的最大功率为101马力的发动机要强悍不少，与之匹配的发动机噪声则更明显一些，排气声浪也更为响亮。
Turbo采用前轮驱动，搭载和阿巴斯上相同的5速手动变速箱。动力传动系统也被加强，采用了更大的球笼万向节；更大的半轴直径可以有效的抗衡扭力转向现象。菲亚特没有公布细节性能数据，但有关人士指出Turbo从静止到60英里/时加速时间应该在6.9秒（菲亚特阿巴斯）到9.9秒（菲亚特500标准版）之间。
为了进一步优化Turbo上涡轮增压四缸发动机的性能，其上沿用了500 Sport的较硬的避震弹簧，转向校准也采用也按照500 Sport的标准。采用了更具运动感的刹车踏板，前刹车盘直径扩大了1公分，为11.1英寸。Turbo的轮毂设置没有带来惊喜，采用和500Sport相同的16英寸铝合金轮毂，只是在轮辐之间插入了一些黑色涂装。
500 Turbo的外观与阿巴斯的相似度非常高。车后部的排气管由两根变为一根，车身侧裙经过重新设计，并且换装上了极具侵略性的下导流板。在内饰方面，菲亚特500 Turbo同样进行了升级，车内采用运动座椅、方向盘配有银色缝合线，此外，音响系统的配置有所提升，采用Beats by Dr. Dre音响系统。
2013款菲亚特500 Turbo基础售价20,200美元，售价比2013款500 Sport高出2000美元，比阿巴斯低了2500美元。因为性能也处于500 Sport和阿巴斯之间，所以售价比较合理。
（文章来源：盖世汽车网）
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