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东风标致408用户评论精华(中)

盖世汽车网 Carlibra 2012-08-17 09:07:26

上文:

东风标致408用户评论精华(上)

四、操控性较好:

◆转弯支撑力好,指向明确,车虽然大,但操控灵活。

◆操控性很好,方向感很强,激烈的转向车体也能出色的完成。动力充沛,可惜的就是四速自动变速器,不过与发动机匹配到也合适,超车基本没问题。

◆继承了307的操控,操控到位。

◆操控还是不错的!加长轴距的车子除了舒适性有所提升以外,操控性基本没有收到影响!

◆车身下沉,过弯沉稳,高速不飘,底盘扎实。

◆60码一个急刹,不到10米刹住。感觉很不错。

东风标致408用户评论精华(中)

◆刹车很灵敏,转弯什么的也很稳,感觉操控还是不错。

◆悬挂,个人感觉软硬适中,不像德系车那么硬,也不是日系车坐船的那种感觉,我觉得驾驶时候的避震效果挺好。过弯,感觉还不错的,在100过弯试过了,没有侧倾,比较有信心。高速表现,不止一人说过我的狮子开高速很稳。

◆1600多公里后,第一次跑路了高速,手动2.0的,大概时速110-120之间,转速在3000以内,感觉车还是蛮稳的,不会有飘忽感觉(以前开过现代、宝来,特别是现代有点飘)。

不过也有人说标致408的操控一般,没有307好:

◆其实就是307的加长版,4AT变速箱表现一般,悬挂过软,操控一般。

◆操控一般,由于是307改进车型以改动原有设计,并没有307两厢原创效果好,只能说日常驾驶还行。好在有ESP,比较厚道。

◆变速器技术毛糙,换挡感觉不如人意。离合器高、硬的离谱,已经踩坏皮鞋不下两双。

五、内饰较精致:

多数用户觉得标致408的内饰做工较好:

◆荣威车子时尚感和科技感很强的,但是内饰材料太粗糙了,408就好多了,内饰比较有质感,细节好。

◆内饰看起来很精致,没有粗糙感,坐进去感觉很豪华,呵呵,不错。

◆内饰很"标致",三幅式方向盘、白色荧光底面的仪表盘、中控台设计风格均可以在标致其他车型上看到。

东风标致408用户评论精华(中)

◆内饰总体还算满意,起码比其他车的塑料摸着舒坦!

◆内饰做工还算靠谱,基本对的起他的价钱。

◆本人喜欢黑内饰,正好黑内饰配白仪表,相当和谐。

也有人说有点粗糙:

◆内饰有点粗糙,尤其方向盘。

六、空调制冷效果差:

◆夏天中午开空调,还是感觉不是足够凉快。

◆6月底提车至今,行驶320公里,空调制冷几乎没有感觉,明显的制冷量不足,一上车一身汗,至今放在车库中。感觉这车就不是夏季使用的。

◆空调开到最大,效果也不是很好。

东风标致408用户评论精华(中)

◆空调根本不制冷,外面40度,车内35度,空调相当于就是个风扇,一点冷气都没有。

◆空调非常非常不给力。夏天我必须开到四档,后面才会有感觉,前面三档基本不冷。

◆空调开一个多小时以后,空调就不制冷。人感觉闷热汗流不止。

◆空调太差劲了,去年是在4S店里免费换过一套空调。我停在外面一小时左右,车温60度左右,先打开全部车窗散热,然后把空调打开到最大,还有内循环也打开,制冷就像是冷风扇一样,车开了20多公里才有点凉下来,后背都是汗,夏天都不敢开车了。

七、有无故熄火问题:

◆自动熄火,有一次还是在高速上熄火,出了一身汗,太危险了!

◆首保之前出现车辆发动后刚开车几分钟就熄火的情况,首保一并反映了问题做了维修,但后又多次出现路途中熄火,以及踩油门怠速后突然加速的情况,后与4S痁反馈,花了200多元清洗了节气门,还是没有任何改善。

◆2.0AT,开了一年多,2.2万公里不到点,今天下班的时候,启动不过200米后,竟然自动熄火,显示屏提示发动机故障。

◆新车(408 2.0L自动舒适型)行驶到3000多公里开始起步不热车即熄火,并经常出现起步5分钟内熄火两次的现象,但全天只熄火起步这两次,情况持续月余,以为本人业余未报4S店。行驶至4000公里时段出现行驶途中无缘无故熄火,将挡位重新拨回P挡后,重新点火无障碍,已有6次,但工作忙没有去4S店,目前这几天此情况发展到一天内出现行驶中两次熄火情况,途中熄火已造成后车追尾的险情有几次了,感觉非常危险才向4S店维修,但被告知为过几天来洗喷油嘴就好了,不知道新车洗喷油嘴是否能解决熄火故障。

东风标致408用户评论精华(中)

◆驾驶408正常行驶途中,踩油门没反应,发动机转速为零,车辆突然熄火,险些被后车追尾,酿成交通事故。

◆分减速熄火、停车自动熄火,启动时车身剧烈抖动后熄火后点不着火。

◆我是2010款标致408 1.6L手动挡车型,于2010年7月2号购买的。在5月21号开车时突然熄火打方向很重,强制打方向盘靠路边停后,发现助力转向油全漏了。4S店技术员来救援后无法当场解决问题,竟然还能把我的车开回4S店(当时方向盘非常重,离4S店约18公里)。在4S店免费换了助力转向散热油管后,在第二天(即5月22日),在一路口准备转弯时又突然熄火,一直到6月6号再次出现行驶中熄火,之后出现频率升高,于6月14号,16.18.20.23号都出现行驶中熄火问题。基本上都是低速,尤其是准备转弯时出现频率最高。4S店在4月20日免费更换了2011款408空调,之前一直没出现过行驶中毫无征兆的情况下熄火问题。我为这个问题进4S店已经有5次了,每次都无法解决问题。4S店清洗过油路了,电脑程序也更新了,还是无法解决,开空调还是频繁出现熄火问题,因为熄火就没有了方向和刹车,有几次差点造成了追尾的交通事故。4S店开始时还坚持全国从来没出现行驶中突然熄火问题,但今天给4S店看百度搜索出来的408行驶中熄火新闻,他们又说只有408的2.0自动挡才有这问题。

文章来源:盖世汽车网

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