麻省理工实验室推出Hiriko Fold微型电动车（中）

这里将为大家介绍一下这辆微型电动车的外观：

“这款荚状的微型电动车具备与普通电动车不同的新功能，”Hiriko小组的负责人Carlos Fernandez Isoird说道。“它的前后部分都可以随意伸缩，在停车的时候可以从8英尺（2.5米）长缩短为5英尺（1.5米）长。是一辆全尺寸SUV长度的一半，在一个标准停车位中可以停放3.5辆Hiriko Fold电动小车。”

和欧洲的一些欧洲的超紧凑车一样，前挡风玻璃的位置是进出这辆车唯一的地方。此外，该车由智能车轮独立控制，可以向任意方向旋转至多60°，这使得这辆小车能够以自己的中心轴为原点自转，并且能够侧向行驶。

此车的设计者将传统的方向盘替换成类似飞机的操控杆，向前推使小车加速，向后拉则为减速，左右旋转和普通方向盘效果相同。

该电动车采用锂电池组，能在15分钟内将电池充满，设计者将电池组放置于地板处以降低汽车重心保证汽车行驶稳定性，而四个车轮处的四个电动机能提供的最大功率为15千瓦。

它的最高车速为31英里/时（50公里/时），最大行驶距离为75英里（120公里）。

车身重量不到1100磅（500千克），这辆车被定义特省油汽车，在一些国家不需要拥有驾照便能够驾驶该车上路。

今年早些时候该车通过了安全测试，不过如果遇上高速碰撞交通事故，它还是不能幸免。工程师们目前正在努力改善其底盘结构以增强抗撞性。

欧盟委员会主席José Manuel Barroso今年1月份曾对Hiriko Fold的早期版本作出评价，说它是一项“解决社会重大难题的系统化方法”。并在几个月前开始在西班牙维多利亚市，毕尔巴鄂港口外开始试运行。

（文章来源：盖世汽车网）