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一汽丰田RAV4用户评论精华(下)

盖世汽车网 Carlibra 2012-07-16 09:48:54

上文:

一汽丰田RAV4用户评论精华(上)

五、新车异味重

◆开了一年车内味道依然那么大。

一汽丰田RAV4用户评论精华(下)

◆不能容忍的是小R内部的气味,三周了,居然开门进去还是那股很浓的塑料和胶水味,真的不知道小R的内饰用的是什么材料,而且我在里面放了2个从日本带回来的水妙精,同样的东西我放在老婆的宝马3系车里面将近一周,她车里几乎就没有什么异味了。真不知道还要忍受多久这样的气味。严重抗议!

◆车里的塑料味存在了很久。

◆就是塑料的异味比较大,回家后买了4包装的活性炭2盒,车里到处扔,再加3个柠檬,希望能吸收些异味。

◆新车味道太重。

六、有多处异响

◆低速时打方向盘会咯嗒、咯嗒的响,感觉路不平的时候,打方向盘最明显。

一汽丰田RAV4用户评论精华(下)

◆最近几天发现车子开了一段路后停车,发动机那里有"塔、塔、塔"的声音,间隔半秒-1秒左右,过了一段时间去听,就没声音了。打电话问SSSS店,回答说是排气管过热引起的,说新车就会这样,过段时间就会好的。

◆我的小R(2.4AT)在1000米左右时,出现异响,每次当我开出停车场的上坡后,慢慢滑行的时候,就听到"吱拗"的声音,当车开起来后,声音就没了,不知道是哪里发出的声音。当时去4S店,师傅找了半天,还将车吊起来,也没找到哪里的原因,就又紧了轱辘的螺丝,说,没事,我就开走了,现在2000公里了,声音越来越大,不知道啊,纠结啊。

◆2010年10月车辆空调出风口有异响,经4S店检查出风口电机和齿轮损坏,当时车还在保修期内,4S店经过半年后,于2011年5月中旬才免费给更换了导风板电机和齿轮,据说没有配件,经我打听,因大批车辆出现该问题,导致一直缺货。2012年5月份再次出现同样的故障,并且不止我一人,4S店的人说已经有很多车回来维修了,在保修期内的还好,出保后维修费就得需要自己付款,我个人认为大批量的出现这样的问题应该是该配件设计缺陷的问题,丰田公司应对该配件的质量问题负责,维修两千多元费用的配件竟然不如几十元的灯泡质量好。

◆我的RAV4 购买2年7个月,行使48500公里,空调异响,打开左下角朝向脸部的空调就会发出"嗒嗒"的声音。响声持续时间约有半分钟。每次长时间间隔之后发动车也出现这种响声。 4S店说是伺服电机坏了,要自费更换,材料和工时分别800多的价格。

◆新车5000公里,最近忽然发现车子异响,具体部位是:1、车后方,感觉是右后门或后备箱的声音,吱吱的声音。2、驾驶侧仪表台。感觉像是仪表台、前挡或A柱附近的声音,共振的声音。前些天安装了飞歌导航,撬开了一点A柱板塞天线,后来不好塞就没完全打开。不知道是不是和这有关。异响确实烦,尤其走不平路面时。

七、内饰档次较低

◆给人的感觉是粗糙、廉价,而且连倒车雷达都没有,太不符合中国国情了!

◆车内装饰材料感觉有点低档。

◆内饰硬梆梆的,到处都是这样的塑料,刚开始的时候感觉还没什么,时间长了感觉就特别的不舒服。

一汽丰田RAV4用户评论精华(下)

◆让我最无法接受的是二十多万的车,整个内饰像夏利的档次!

◆内饰太简单,感觉不像20多万的车,至少比CRV就差了很多。

◆小R的座椅竟然是仿皮的。

八、争议点:动力性能

有些用户觉得RAV4的动力不错:

◆个人感觉2.0的动力非常棒了,100码2500转,120码3000转,基本就是保持这样的转速和速度,多点点油门居然还有那股冲劲,动力源源不断,那种感觉非常棒。

◆在车子的性能方面2.0丝毫没感到动力不足,市区内起步平稳加速也快;5环上尝试了一次一脚到底,很给力!

◆动力方面很强劲,尤其是2.4排量的新RAV4,油门稍大你就有强烈的推背感。

◆(RAV4 2.0自豪)整体感觉不错,提速比家里的朗逸1.6手动强一点,第一脚油门很爽,以后就一般了。不过完全够用。

◆0到80提速极快,80到120轻松。

◆动力足够用,感觉市内超车还是比较自如的。

◆小R提速相对较快,还平稳,湿滑路面控制力较强,沙石路和弹坑路面的(50-80公里/小时)减震也是可以的(毕竟不是越野车),它的密封和噪音可评为4分吧。一般坡度的山路不在话下(反道超车力量很强)。

一汽丰田RAV4用户评论精华(下)

也有些人对其动力表现不尽满意:

◆2.0车型起步有力,会给你一点推背,甚至有些突然,但是只是起步而已,中段往后就没劲了。

◆车上只有前排两个人加少数行李,在爬坡和超车时感觉动力不足,如果能升级为手自一体变速箱则可利用手动模式超车提速会快些。我有些后悔没买2.4的。

◆感觉油门很轻,就是4档变速箱有点落伍了,不是很给力。

◆每次提速还是可以明显感觉到有些许顿挫感。

◆跑了段高速,发觉2.4MT提速不太快,超车、加速不如心理预期。

◆建议喜欢高速飙车的朋友就不要选择小R了。丰田的设计真是精明到极点,中国高速限速120,于是小R的最佳性能就到120,超过120,噪音控制与加速能力全面下降。

◆2.0AT豪华版,加速时会有无力的感觉,后来分析可能是与油质有关。北京市内的加油站也会有质量差的吗,不可思议!

文章来源:盖世汽车网

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本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2012/07/16093052305260059333732.shtml

 
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