2007年以来国产斯柯达品牌销量分析

编者按：斯柯达自2007年被上海大众引入中国国产以来，在华至今的第一个五年取得了飞速的发展。仅仅5年时间，斯柯达中国的销量已占其全球总销量的25%。而近期斯柯达全球CEO范安德在对斯柯达在华的下一个五年目标中表示，中国市场将分担斯柯达全球的四成产销量。斯柯达自引进中国以来，销量变化如何，本文在此做一简单分析。

斯柯达进入中国国产已有五年时间，在2007至2011年内，其销量持续快速增长。今年1-5月其销量略有下滑。从旗下三款国产车来看，虽然斯柯达国产的三款车型在2007至2011年均实现持续快速的增长，但销量仍远低于细分市场中畅销的车型。

近五年斯柯达品牌在华国产车以62.2%的复合增长率增长

根据盖世汽车网整理的数据，2007年斯柯达自上海大众引入中国国产后，其销量持续快速增长：以62.2%的年均复合增长率增长。2007年斯柯达在华国产车销量已实现3.18万辆，而至2011年销量已达22万辆，是2007年的近7倍。

今年1-5月，国产斯柯达销量略有下滑：累计销量9.43万辆，较去年同期的9.68万辆略降2.6%。

明锐销量表现最好

上市以来至2011年，斯柯达国产的三车型销量均保持持续增长态势。其中，明锐销量占据斯柯达大部分比重。明锐作为斯柯达品牌的第一款国产车型，2007年6月上市至年底，销量累计实现3.18万辆；至2011年，其销量已增至12.65万辆，占国产斯柯达品牌总销量的57.5%。2008年12月上市的晶锐，至2011年销量达4.88万辆；而2009年7月上市的昊锐，2011年销量4.48万辆。

今年1-5月，斯柯达的国产车型中，明锐销量继续增长。其销量累计5.88万辆，较去年同期增长12.3%。而昊锐和晶锐销量却均出现下滑，昊锐销量大幅下滑30.9%至1.67万辆；晶锐销量下滑7.5%至1.88万辆。

与畅销的竞争对手相比 斯柯达销量差距甚大

斯柯达的明锐、昊锐和晶锐分别处于A级车、B级车和A0级车细分市场之中。虽然这三款车型近几年销量实现了持续较快增长，但与各细分市场中的畅销车型销量差距仍旧较大。

作为A级车细分市场的明锐，虽然是斯柯达销量最高的车型，2011年销量12.65万辆，但在A级车市场中未进前十，仅排名第十三位。其销量不足排名第一的凯越（25.35万辆）的一半，也与年销量在二十万辆以上的朗逸、科鲁兹、捷达和新宝来差距明显。

昊锐2011年在B级车市场中排名第十二，其年销量不足五万辆，远低于年销量超十万辆的帕萨特、雅阁、新天籁、凯美瑞和新君越。

晶锐2011年的4.88万辆在A0级市场中排名前十以外，与销量超十万辆的新赛欧三厢、瑞纳、锋范、全新POLO也相差甚远。

（文章来源：盖世汽车网）