丰田即将推出2013款亚洲龙混合动力轿车，该车由美国设计开发。其燃效为40英里/加仑（油耗为5.88升/100公里）。
2013款亚洲龙将搭载3.5升双顶置凸轮轴V6发动机以及一个6档自动变速箱。全铝制气缸发动机最大功率为268马力（200千瓦），峰值扭矩达到248磅?英尺（336牛?米）。能够在7秒内从静止加速到60英里/时。
相比上一代亚洲龙，2013款亚洲龙不论在燃效、动力性能、换挡响应、操控性能上更出色，行驶噪音也更小。
2013款亚洲龙的发动机有三种运行模式，经济模式、普通模式、和运动模式。
在经济模式下，通过低速行驶和关闭空调系统来达到节省燃油的目的。
运动模式下，通过改变发动机控制单元参数使加速响应更灵敏，转向时结合蓄电池提供的能量来增强操作感受。
新的差速器配备了低齿数差速齿轮，其传动比为3.23:1，此设计是为了提升燃油经济性。2013款亚洲龙城市高速混合路况燃效为25英里/加仑，城市路况燃效为21英里/加仑，高速路况为31英里/加仑（油耗分别为9.4升/100公里、11.2升/100公里、7.6升/100公里）。
变速箱由于采用了锁止离合器使得换挡更柔和，响应更快速。锁止离合器能够使汽车在怠速时保持低转速，并且增强加速响应还能抑制不必要发动机空转。新的传动机构将变速箱控制在一个最佳的工作温度，发挥最佳工作效率。
多模式自动变速箱可以提供多种操作模式，运动模式下，可以通过中控台换挡手柄或转向盘换挡拨片进行手动换挡。不同的齿轮传动比造成换挡的响应灵敏度也会不同，而运动模式下的换挡响应很迅速，并且还配备throttle blipping系统，能在低转速时提供适当的动力。齿轮传动比调节的情况都会显示在多功能显示屏上。
（文章来源：盖世汽车网）
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