一汽大众捷达用户评论精华（上）

“老三样”之一的一汽大众捷达，2011年销量仍达到约21.8万辆（不过同比下滑3%），今年1-5月销量达9.7万辆（同比下滑2%）。这款车目前在售的有2010款捷达1.6L伙伴、2010款捷达1.6L前卫、2012款捷达1.6L典藏版和2012款捷达1.6L纪念版。

捷达在消费者心中的评价如何？我们收集了最近一年多的评价，归结其优缺点如下：

优点：性价比较高；动力够用；空间够大；油耗较低

缺点：配置较低；有漏油问题；变速箱等处异响；有抖动问题；外观过时；内饰不够好

一、性价比较高：

◆很大气的一款车，十万以内的三厢车里我觉得这车的性价比是最高的。

◆第二辆车了，从二十多万的SUV、MPV一降再降，直到选择了捷达，不得不说捷达还算是性价比较高的。看外观、内饰等买车的买主还是不要选择捷达了。但是对于一年超过3万公里的朋友来说，这车还是不错的，买着便宜，开着便宜，修着也便宜。

◆别看车不好看有点过时，发动机老可是技术成熟，老三样的性价比胜过10万以下的任何车，只要按时保养，别缺了机油别缺了防冻液放心，跑个40万公里没问题，绝对不用大修。

◆我个人对于捷达的评价那就一句话：10万以下的车，但是性能绝对能值15万以上，是辆靠得住的好车，低调平实，车中君子，性价比高，动力强劲，有硬汉之风。

◆如果只是一味的追求外观，这车肯定不适合你；如果只是一味的追求动力，这车肯定也不适合你。但是在十万以内的车里，如果你想找到一款质量不错、又很省油、外观又看的过去的、空间也不小的车子，那么捷达肯定是个不错的选择。

二、动力够用：

◆油门稍微深一点，或是直接地板油，动力源源不断。推背感很强烈，就像有人从后面把你往火坑里推的那种感觉，很快很激情。红灯起步，变道超车，很有自信。

◆这车的动力还是很不错的，我最快的时候开到过170，车子跑的还是很稳的，平时在高速上跑个一百四五是常有的事。

◆本来想十万以内的车子动力不会怎么好，没想到还不错。

◆一开始磨合的时候不敢猛踩油门，谨遵转速不超过2500，时速不超过100的法则。好不容易磨合出来，就把换挡的转速的一点点提高，当现在3000转左右换挡的时候，那动力充沛的，基本红灯起步，没有车能跟我并驾齐驱，有时候由于扭矩过大，轮胎有时候还会打滑，这也是大众的调校，低速高扭，起步真的很有推背感，但速度过百以后，提速就很慢了。

◆这车的动力还是很不错的，我最快的时候开到过160，车子跑的还是很稳的，平时在高速上跑个一百四五是常有的事。车子的油耗百公里六个多一点吧。挺省的了。这车真的是没少为我效力了。车子至今天了两年多了，就没再大修过。

三、空间够大：

◆空间不小，特别是后排的乘坐空间，觉得要是三个一百五六的坐进去估计不会挤。

◆坐乘感受不错，特别是后排空间加大了，舒适感大大提升，头部空间完全足够。

◆前后空间绝对够用！我感觉后排比前排坐着舒服多了，呵呵。后备箱极大，超级够用。

◆空间大，本人身高185cm，体重94kg。车上同时上四个我这样身材的人也不会很挤。

◆车子的内部空间很大，特别是后备箱的空间不小，每次回老家都会装回不少东西。

四、油耗较低：

◆我的小达开了有快一年了，车子不错，油耗百公里差不多6个油吧。我们这边路况还凑合吧，不像大城市那么堵，不过有时也会堵那么一小会。

◆油耗感觉很满意，非高速公路油耗显示约6.4-7.2，高速我最低油耗显示5.2。

◆开始的1000多公里差不多百公里要7.5个油，后来降到了7.2，再后来降到了6.9，现在基本上都不会超过6.5，除非是常开着空调。

◆油耗给力，综合油耗不到七个。

◆平均油耗6L多。这样的油耗真是很让我满意的。

◆市内油耗平均6.8，简直爽死了，单人跑高速公路，均速100的情况下，油耗居然是5.4，都快赶上奥拓了。

五、配置较低：

◆看来看去还是选前卫吧，伙伴配置太低了，多花一万值！

◆配置算不上多好，不过也对得起这个价钱了。

◆几乎所有的国内汽车厂商的配置都比捷达强多了。

◆样子老，价位高点啦，配置太低，质量也不如原来啦，小毛病多，偷工减料啦，比原来车轻啦。

◆没有安全气囊，安全性没有保障。外观过于老旧，什么颜色配起来都很难看。同样的配置，目前的定价过高，降低2万比较合适，有内部朋友说近期可能会降价销售，但幅度不会很大，捷达还是不愁卖的阶段。

（文章来源：盖世汽车网）