|
市场
|
2012年1-5月（辆）
|
2011年1-5月（辆）
|
同比增长
|
|
奥地利
|
17,262
|
16,988
|
1.6%
|
|
比利时
|
30,283
|
35,858
|
-15.5%
|
|
保加利亚
|
1,232
|
1,176
|
4.8%
|
|
塞浦路斯
|
683
|
1,076
|
-36.5%
|
|
捷克
|
7,847
|
8,097
|
-3.1%
|
|
丹麦
|
11,813
|
10,852
|
8.9%
|
|
爱沙尼亚
|
1,150
|
1,084
|
6.1%
|
|
芬兰
|
7,669
|
7,323
|
4.7%
|
|
法国
|
190,426
|
208,227
|
-8.5%
|
|
德国
|
128,460
|
133,848
|
-4.0%
|
|
希腊
|
1,685
|
3,300
|
-48.9%
|
|
匈牙利
|
5,990
|
5,649
|
6.0%
|
|
爱尔兰
|
7,693
|
7,958
|
-3.3%
|
|
意大利
|
60,383
|
97,245
|
-37.9%
|
|
拉脱维亚
|
1,468
|
1,134
|
29.5%
|
|
立陶宛
|
1,910
|
1,940
|
-1.5%
|
|
卢森堡
|
2,059
|
2,105
|
-2.2%
|
|
荷兰
|
34,188
|
34,859
|
-1.9%
|
|
波兰
|
23,648
|
23,262
|
1.7%
|
|
葡萄牙
|
7,371
|
16,193
|
-54.5%
|
|
罗马尼亚
|
5,310
|
4,645
|
14.3%
|
|
斯洛伐克
|
3,682
|
3,957
|
-6.9%
|
|
斯洛文尼亚
|
3,327
|
3,537
|
-5.9%
|
|
西班牙
|
41,077
|
54,617
|
-24.8%
|
|
瑞典
|
19,820
|
22,093
|
-10.3%
|
|
英国
|
119,556
|
127,434
|
-6.2%
|
|
欧盟
|
735,992
|
834,457
|
-11.8%
|
|
欧盟15国
|
679,745
|
778,900
|
-12.7%
|
|
欧盟新成员
|
56,247
|
55,557
|
1.2%
|
|
冰岛
|
172
|
122
|
41.0%
|
|
挪威
|
16,404
|
16,762
|
-2.1%
|
|
瑞士
|
15,117
|
14,218
|
6.3%
|
|
EFTA国家
|
31,693
|
31,102
|
1.9%
|
|
整个欧洲（欧盟+EFTA国家）
|
767,685
|
865,559
|
-11.3%
|
|
欧盟15国+EFTA国家
|
711,438
|
810,002
|
-12.2%
|
（文章来源：盖世汽车网）
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