2012年5月乘用车前十企业国内销售量分析

国内销量前十：自主品牌仅有长城汽车

从乘联会发布的“国内销售综合数”来看，2012年5月我国乘用车（不含微客）销量前十企业依次为一汽大众、上海大众、上海通用、东风日产、北京现代、一汽丰田、长安福特马自达、东风悦达起亚、长城汽车和神龙汽车。

图1：2012年5月乘用车（不含微客）生产商“国内销售综合数”前十（辆）

来源：乘联会

前十企业中，本土企业仅有长城汽车。长城汽车2011年各月销量（指国内销售量，下同）均未进入前十，在今年2月首次进入前十，排名第十位；4月再次排名第十位；今年5月排名第九，销量3.42万辆，由于去年同期排名第十的企业（神龙汽车）销量2.95万辆，可推算出长城汽车的同比增幅在16%以上。

图2：2011年5月乘用车（不含微客）生产商“国内销售综合数”前十（辆）

来源：乘联会

而曾经位列国内销量前十的奇瑞、比亚迪和吉利今年5月均已跌出前十。除了今年5月以外，吉利汽车在今年其他四个月也均跌出前十；奇瑞汽车仅在1月排名第七位；比亚迪在前三个月位列前十。

比亚迪今年5月销量以两位数下滑。由于今年5月排名第十的企业（神龙汽车）销量3.38万辆，而去年同期比亚迪销量3.86万辆（排名第六），因此可推算出其销量至少同比下滑了14%。

合资企业：一汽丰田销量以超过58%的增长速度重回前十

合资企业中，今年5月，一汽大众首次单月销量突破十万辆——同比增长38.4%至10.66万辆，排名第一。上海大众销量同比增长13.6%至10万辆，排名第二。相对南北大众，上海通用增速较低，今年5月销量仅以7.1%的速度增长至9.91万辆，销量低于两家企业，排名跌至第三。其在今年4月销量（同比下滑2.2%至9.41万辆）同时低于南北大众（销量分别为10.16万辆和10万辆），排名第三。

注：图中一汽丰田和长城汽车的增幅均以2011年5月排名第十的企业（神龙汽车）销量作为基础推算所得，分别指其增幅不低于57.8%和15.9%。

东风日产去年同期销量低于北京现代，今年5月销量增长23.6%至6.38万辆，超过北京现代——销量仅增3.3%至6.23万辆。

一汽丰田2011年5月由于受地震影响，销量出现下滑（低于2.95万辆），排名跌出前十。今年5月其销量4.66万辆，重回前十之列，销量增幅超过58%，是前十的合资企业中增长最快的企业。

其他排名前十的长安福特马自达、东风悦达起亚和神龙汽车销量均以两位数快速增长。

（文章来源：盖世汽车网）