新款福特福克斯
福特的欧洲车型福克斯一经引入国内便交出了不俗的成绩单。随着2012款福克斯北京车展期间正式上市以来，不足40天的时间里销量即突破2万辆，其市场号召力可见一斑。但是，美系车糟糕的内饰做工在该车上并没有得到改善，其车架设计造成相对狭小的内部空间也遭到了部分消费者的诟病。
福克斯官方指导价：11.99万-16.99万元
综合性价比：★★★★
外形方面：国产福克斯前脸造型与海外版本基本一致，延续传统的X型前脸设计张力十足。两厢车型尾部S标识证明了它运动版车型的身份，同时其还配备了与老款相同的树杈式轮毂，并增添上扬的尾翼以及熏黑式前大灯等运动元素。
底盘结构方面：新福克斯采用了以稳固著称的C3P设计底盘，，后悬挂为sla control blade全独立悬挂系统，保持轮胎与地面的最大接触面积，赋予流畅的弯道表现；搭配双球型接头，有效消除来自轮胎的震动音；而高刚性后副车架和后防倾杆，则呈现沉稳扎实，安定舒适的动态表现；配合265mm后轮实心碟刹盘，提供敏锐精确的四轮制动力。
动力方面：新福克斯将搭载一款1.6L及一款2.0L发动机，与之搭配的是一台六速双离合PowerShift变速器。虽然排量与现款车型相同，但新的发动机拥有更出色的动力表现。其中搭载1.6升Ti-VCT发动机的新一代福特福克斯车型最大功率92kW，峰值扭矩为159Nm，配合PowerShift TM6速双离合变速器，综合工况油耗可低至6.4升/百公里。代号为GDIQ0的2.0L发动机为Ecoboost系列，最大功率125kW，峰值扭矩可达202Nm，账面数据十分可观。
配置方面：新福克斯在配置上的一大看点是该车标配了一套名为“进气格栅主动关闭”的技术，其可通过格栅内的百叶窗式叶片控制用于给发动机降温的气流量，而当发动机达到低温点时，叶片又会关闭，从而让车辆拥有更佳的空气动力学效能。另外，像弯道扭力智能分配系统、HSA坡道起步系统、车身动态稳定系统、牵引力控制系统等也是新福克斯的标配。
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