航标：立足长远 加快汽车紧固件业务拓展

深圳航空标准件有限公司，成立于1982年，作为国内第一批生产高强度螺栓取代进口产品的紧固件企业，先后获得了“深圳市中小企业100强”、“深圳市先进技术企业”、“深圳市高新技术企业”等荣誉称号及多项国家级专利项目。近日，深圳航空标准件有限公司总经理冯春就企业当前的业务重点以及未来的拓展规划接受了盖世汽车网的专访。

盖世汽车网：深圳航空标准件有限公司的业务涉及到汽车、摩托车、制冷、家电等多方领域。请问汽车业务在其中所占据的比例大致为多少？公司对于自己未来在汽车行业的发展是如何定位的？

冯春：我司从上世纪90年代就开始进入汽车配套行业，并进行相关产品的生产，当时主要是给上海大众配套精密螺丝。2005年至2010年这6年间，航标不断加大在汽车产业方面的投入，在国内汽车行业一度向好的大环境下，公司的汽车业务也得到快速发展，并每年保持以30%的速度增长，到2011年，汽车业务在我司的销售份额比例达到4成。 此外，近年来，合资车企进一步加快产品国产化的力度和步伐，航标在和这些车企进行合作的过程中，凭借稳定的质量，领先的技术与高超的设备加工能力，重点开发高精尖产品特别是异型件，帮助客户加快推进产品的国产化率，与客户实现双赢。

盖世汽车网：据了解，公司的主营产品包括各种标准及非标准的高强度螺栓、精密螺丝、螺母以及异型件等，这些产品目前在市场上的表现情况如何？未来公司在产品创新和发展方面有什么计划？

冯春：1991年航标便开始生产高强度螺栓，并作为国内第一批生产高强度螺栓取代进口产品的紧固件企业，同时公司拥有从日本进口的多工位冷加工设备以及行业内最先进的热处理线，保证了产品品质，并在客户中建立起了良好的声誉，目前高强度产品的销售额已经占到整个汽车产品销售额的60%。其他方面，航标依托先进的设备生产的小至0.8mm的精密螺丝，为众多国际知名OEM工厂进行配套。

公司未来重点开拓的产品是异型件以及高端异型螺母，在开发这类产品中，公司一方面将深入研究突破冷镦技术，将原来车削加工件改为冷镦件，降低材料损耗以提高生产效率，为客户降成本，实现双赢，如公司最近获得的两项国家新型实用专利“谐振杆”与“花键轴”产品便成功实现了冷镦技术的突破，对传统零部件进行了改进；另一方面，通过多工位冷镦与CNC二次加工的结合，以生产高精度复杂异型件，替代进口产品。

盖世汽车网：在汽车业务板块上，深圳标准件有限公司大多是与知名合资、外资企业展开充分合作，也有为国内如比亚迪、广汽传祺等自主品牌进行产品配套，您如何看待国内自主品牌的发展？

冯春：首先，公司前身是中日合资的企业，一开始更多地是和国外车企以及国内的合资企业进行合作，近年来，国内汽车行业的自主品牌也有了长足的发展，特别是像长城、东风、奇瑞、比亚迪、广汽传祺等发展的非常迅速。虽然目前在产品技术以及品质方面国内的自主品牌仍然与外资或合资企业有差距，但是差距已经在不断的缩小，国产车越来越得到国内甚至国际消费者的认可，而最近国家推出的优先采购国产车的政策也会进一步推动国内自主品牌产品的热销，并进一步促进车企的发展。我认为，未来国内自主品牌的发展，这里也包括整车的供应链仍然是要练好扎实的基本功，从技术和品质方面着手增强自身实力，这样才能有更长远的发展。

盖世汽车网：公司注重环保，提倡绿色经济，并于2004年获得ISO14000认证，注重环保对于企业的发展具有怎样的意义？在实际生产中采取了哪些措施以实现环保这一目标？

冯春：保护环境从我公司的成立之初便形成了制度，经过近30年的发展，更形成了一种文化。

我们清楚的认识到地球的保护是人类共同的最重要的课题之一，对企业而言，认真贯彻落实环境保护方针，积极实施环境保护措施，对企业的发展具有重要意义，包括：首先促使企业加强环境管理，增强企业员工的环境意识。其次，通过有效运行ISO14000环境管理体系，使企业自觉遵守环境法律、法规，并在生产、经营活动中考虑其对环境的影响。再有促使企业节约能源，再利用废弃物，降低经营成本，支持企业实施清洁生产。同时，这也能帮助企业树立起良好的环境保护形象，提高企业知名度。2011年公司先后获得深圳市政府、广东省政府颁发的清洁生产企业认证。

基于公司环境保护的理念和环境保护的社会化责任感，公司在实际生产中切实采取以下措施以实现环保这一目标：

（1） 严格遵守与公司经济活动相关的各项法律法规及其他要求，为环境保护作出努力。

（2） 努力预防环境污染，以节能降耗为目标，不断完善环境管理体系。

（3） 通过培训和交流等活动，使员工理解、贯彻和执行环境方针。

（4） 建议顾客采用环保产品，采用环保电镀工艺进行产品表面处理。

（5） 积极推进清洁生产这一全新的发展战略，通过管理创新、技术创新，加大污水处理设施投资力度，节能降耗，污水处理达标排放和回收水再利用。

盖世汽车网：据了解，公司于去年5月成功完成了惠州工厂和上海工厂的收购工作，收购这两个工厂将会对公司发展产生怎样的影响？

冯春：作为一家致力于打造中国紧固件行业领先地位的公司，作出对惠州工厂和上海工厂收购这一长期性投资的战略举措，无疑是具有高瞻远瞩性的。目前这项工作进展顺利，并初步达到预期效果。完成了两家工厂的收购工作后，公司的战略布局初步形成，而公司将借此充分利用深圳，惠州和上海三地的区域优势和三家工厂互补的产品结构，形成覆盖华东、华南地区及周边地区的网络辐射，加快在中国市场上的业务拓展，尤其是上海工厂，主要从事汽车零部件的生产，这将有利于公司大力开拓汽车业务，打造公司“第三发展平台”的战略意图，为公司“十二五”规划目标的实现奠定了坚实基础。

盖世汽车网：深圳航空标准件有限公司的核心战略是“技术创新、速度制胜、管理盈利”，请具体阐述一下这一战略？

冯春：公司的这一核心战略是基于市场、面向顾客而制定出的发展战略计划。

对公司而言，技术创新，第一，它是一种技术行为，在企业的生产过程中，通过产品创新、工艺创新、技术改造、引入先进设备和先进的制造技术来保证这种技术创新的实现。第二，它是一种经济行为，强调市场的导向作用。以市场为导向，追求技术创新的有效性，为顾客创造价值的同时获得良好的经济效益。

速度制胜，强调的是企业在整个供应链中的快速反应和整合能力，具体来讲就是依靠“三个速度”：

市场反应的速度——能够对客户的需求变化做出迅速反应、把握不同客户不同区域的特点做到尽量压低库存、高效组织生产配送使产品送达到客户的时间尽量缩短；

产品研发的速度——通过公司建立高效的联动开发体系，使公司具有快速的开发响应速度，缩短产品研发的周期，塑造良好品牌形象。

企业发展的速度——站在全球的高度思考和洞悉全球市场，通过自身产品结构转型升级、投资、收购、并购等资本运作方式，增强企业竞争实力，实现企业的快速、持续发展。

管理盈利，随着公司收购项目及后续建设项目的推进，公司的管理面临着一个新的挑战，我们需进一步优化管理系统，完善生产管理、市场营销管理、财务管理、质量管理、技术开发和成果转化管理等管理体系，优化组织结构，并在提高管理效率的同时降低管理成本，向管理要效益，适应发展需要。

盖世汽车网：公司从成立发展至今获得多项国家级专利、省市级荣誉，在品牌建设上，公司有哪些经验与心得可以与我们分享？

冯春：公司自1982年成立以来，先后获得了“深圳市中小企业100强”、“深圳市先进技术企业”、“深圳市高新技术企业”等荣誉称号及多项国家级专利项目，注册了“三力”商标，2011年分别获得花键轴、谐振杆两项实用新型专利，目前正在申报的新的专利尚有6项，其中有两项已经公示进入实质审查阶段。

品牌建设是企业最持久的核心竞争力，而一个地方企业品牌竞争力的强弱也间接决定着这个地区和国家竞争力的强弱。在全球化竞争时代，我们的企业应该将提升自己品牌的竞争力作为最重要的责任之一。

航标的品牌建设大致经历了“品牌初步认知——品牌重视——品牌战略——品牌管理”这么几个阶段。当然公司的品牌建设曾经走过一段弯路，自2008年起，公司开始制定了自己的品牌战略，进行知识产权的宣传和保护，致力于品牌形象的树立。

我们认为，公司的品牌建设最关键的是公司有一个清晰的品牌战略和明确的定位。未来的世界属于各种品牌林立的世界，更属于具有强势地位的全球性品牌的世界，在品牌建设方面，在注重基础管理工作的同时，工作重心逐渐从“提高意识”转到“提升能力”，从“注重数量”到“量质并进”，从“关键环节控制”转到“项目全程管理”上来。以知识产权为重要手段，促进公司重点、重大科研项目取得重大突破，以扩大在市场上的竞争优势。

（文章来源：盖世汽车网）