2011年和2012年1-4月广本销量分析

编者按：广汽本田作为本田在华重要的合资企业。近期，由于经销商退网以及停产16天以做休整等事件被爆出以后，广汽本田倍受媒体关注。其去年和今年1-4月销量情况如何，下文对此做一简析。

今年1-4月广本延续下滑局面 销量再降3.3%

根据盖世汽车网整理的数据，2011年广汽本田销量下滑6.2%，跑输乘用车（指狭义）市场平均水平（增长8.7%）；今年1-4月销量延续去年下滑局面，下降3.3%至11.17万辆，也跑输于市场平均水平（增长3.3%）。

最近16个月：广本仅有3个月表现好于市场

从单月来看，最近16个月（2011年1月至2012年4月）当中，广本仅有3个月表现好于市场平均水平，如图1所示。

2011年12月，广本销量同比增幅达35.3%，远高于市场平均水平（6.9%），但被业界认为是其无奈的冲量行为。而除12月以外，广本2011年各月销量增幅均低于市场平均水平，且2月至11月销量均同比下滑。

2012年3月和4月，其销量分别同比增长9.3%和51.2%，表现也均好于市场（平均增速分别为5.1%和15.0%）。但其原因也与去年3月和4月受地震影响销量基数较低有关。

而在其他的13个月中，除了2011年1月和2012年2月销量同比略有增长以外，广汽本田在其他各月的销量均出现下滑。其中，广本在今年1月销量降幅最高，达50.5%。其原因除了与春节放假以外，还与去年12月冲量而透支1月销量有关。

今年1-4月雅阁和锋范销量均大幅下滑

从产品来看，雅阁（第八代）作为广本最重要的主力车型，于2008年1月正式上市，至2010年，连续三年夺得中高级轿车市场年度销量冠军。2011年雅阁销量下滑6.4%至16.07万辆，被帕萨特（新旧款共销售16.59万辆）超过。

2012年是其生命周期的最后一年，面对两代同堂的凯美瑞以及天籁品牌等其他日系车型的夹击，以及在中国市场上享尽品牌溢价优势的大众旗下迈腾和帕萨特大力围攻，再加上韩系第八代索纳塔的阻截，处于"产品生命终端末期"的第八代雅阁今年1-4月销量4.03万辆，同比大幅下滑27.4%。

锋范作为广本另一款最为重要的主力车型，是于2008年上市的新车，今年1-4月销量也出现14.5%的降幅。

而奥德赛、歌诗图、新飞度和理念S1销量均相对较低。其中，理念S1虽然作为我国第一款合资自主品牌，但销量远不及宝骏：今年1-4月理念S1销量1.14万辆，远低于宝骏630的2.81万辆。

（文章来源：盖世汽车网）

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