4月美系B级车销量下滑幅度最大

根据盖世汽车网整理的数据，我国B级车市场今年4月销量同比增长21.2%至14.46万辆，增速高于轿车市场平均水平（13.4%）；1-4月销量增长15.0%至56.87万辆，增速也高于轿车市场平均水平（1.2%）。

B级车市场：德系车销量大增 超过美系

分派系来看，B级车市场中，德系销量高增长，销量超过美系。德系B级车今年4月销量增长最快，同比高增70.2%至4.43万辆；1-4月销量增长66.9%至16.09万辆，均超过美系，仅低于日系。

美系B级车今年4月和1-4月销量降幅均最高。美系B级车4月销量下滑21.4%至2.14万辆，降幅高于自主品牌；1-4月销量下滑9.2%至9.23万辆，降幅略高于日系和自主品牌。

日系B级车销量仍远高于其他派系。今年4月日系B级车销量增长21.3%至5.09万辆，1-4月销量下滑6.6%至2.02万辆，远高于其他派系。

今年4月和1-4月，法系和韩系B级车销量也均高增长。法系车4月和1-4月销量均有50%以上的增幅。韩系B级车由于新车索纳塔8代的推出，4月销量同比增长25.7%至1.58万辆，1-4月销量同比翻番至6.04万辆。

自主品牌B级车4月和1-4月销量均出现下滑：4月销量下滑10.4%至7674辆，1-4月销量下滑8.9%至3.50万辆。

分车型来看，2012年4月，我国国产B级车销量前十车型依次是帕萨特、迈腾、凯美瑞、雅阁、索纳塔8代、马自达6、新天籁、新君越、锐志和蒙迪欧-致胜；1-4月，前十车型依次是帕萨特、凯美瑞、迈腾、新天籁、雅阁、索纳塔8代、新君越、马自达6、新君威和锐志。这些B级车前十车型主要分属于德系、日系、美系和韩系，下面分派系对这些车型销量进行具体分析。

德系：帕萨特和迈腾4月和1-4月销量均翻番

今年4月和1-4月，帕萨特和迈腾（均包括新旧款，下同）由于新款车销量的推动，这两款车销量均翻番。帕萨特和迈腾4月销量分别增长102.5%和115.4%至2.14万辆和1.62万辆；1-4月销量分别增长109.1%和99.6%至9.01万辆和4.59万辆。

日系：新天籁4月销量仍下滑两成

今年4月和1-4月，日系凯美瑞、雅阁、马自达6、新天籁和锐志均排名B级车市场前十。

去年4月，受地震影响，这五款车销量均出现两位数同比下滑。而今年4月，新天籁销量继续下滑，其他车型销量增长。新天籁今年4月销量同比下滑19.89%（近两成）至7818辆。凯美瑞和雅阁销量分别增长9.4%和12.2%至1.09万辆和1.01万辆，但均低于其2010年4月水平。锐志和马自达6销量分别高增84.0%和40.4%至6507辆和7920辆，均高于其2010年4月水平。

今年1-4月，雅阁销量下滑最快，同比下滑27.4%至4.03万辆；新天籁销量下降9.7%至4.32万辆；凯美瑞则略增6.4%至4.99万辆。马自达6销量下滑7.9%，锐志销量增长两成。

美系和韩系："双君"4月和1-4月市场表现均不佳 被索8超过

今年4月和1-4月，美系"双君"市场表现不佳，新君越销量大幅下滑。新君越4月销量同比下滑39.2%（近四成）至6952辆 ，1-4月下滑27.2%至3.06万辆。新君威4月销量下滑5.9%至5755辆，跌出B级车前十；1-4月仅增1.0%至2.56万辆，排名第九。

蒙迪欧-致胜4月销量略增4.3%至6324辆，排名进入前十，至第八。

索纳塔8代（去年4月上市）销量高增长，今年4月和1-4月超过"双君"，仅次于雅阁。索纳塔8代今年4月销量增长52.6%至9160辆，1-4月销量增至3.49万辆。

注：

本文统计的B级车包括：MG7、比亚迪G6、比亚迪F6、奔腾B70、传祺、华泰B11、帝豪EC8、宾悦、瑞麒G5、瑞麒G6、旗云5、东方之子、荣威750、尊驰、大众CC、迈腾、帕萨特（包括新旧款）、昊锐、标致508、凯旋、雪铁龙C5、名驭、K5、索纳塔8代、索纳塔领翔、远舰、景程、迈锐宝、蒙迪欧-致胜、新君越、新君威、戈蓝、歌诗图、凯美瑞、马自达6、马自达6睿翼、锐志、思铂睿、新天籁、雅阁。

（文章来源：盖世汽车网）