新款Panda的后排空间得到了最优化处理，一个成年人坐在后排也不会有拥挤的感觉，标准配置采用后排双座椅，而选择加装为Panda量身定制的位于后排中间的第三个座椅需要另付50英镑。Panda完美地解决了空间分配问题，既保证了足够的放脚空间又提供了一个令人满意的行李箱空间，在2012年末菲亚特公司还会发售后排座椅可以移动的Panda，再次优化空间的分配。
市场
对消费者而言，现在很难选择一款实用性很强的城市用车，因为市场上有太多种类的A型车在销售，比如大众Up、重新修订的现代i10、即将上市的起亚Picanto。这也意味着新款Panda面临着史无前例的竞争压力，必须制定最合理的市场价格和明确最适合的市场定位，才能够胜出。
Panda的起卖价格很有竞争力，为8900英镑，相应车型是入门级的Panda Pop，配置1.2升汽油发动机，二氧化碳排放量为120克/公里。稍贵些的Panda Easy更能被消费者接受，配置增加了空调系统、时尚的车顶纵梁和遥控中央门锁系统，而选用TwinAir发动机的Panda Easy售价为10,750英镑，能够保证二氧化碳排放量低于100克/公里。使用1.3升MultiJet柴油发动机的Panda，二氧化碳排放量为104克/公里，每加仑柴油可行驶72.4英里，其中最高配置的Panda Lounge售价12,250英镑。
最近就要上市的五门版大众Up很可能对Panda产生剧烈的冲击，来自韩国的竞争车型也拥有更出色的配置，A型车的价格战即将打响。
总评
Panda是一款充满乐趣的紧凑型小车，它不像其他车型通过使用大马力发动机、优质的音响设备和高端材料来愉悦消费者，而是让消费者感受最纯正的驾乘体验。但Panda的完备度和精致度较之大众Up还有差距，这也决定了Panda不适合高级场所，它所体现的自由感更适合那些轻松愉悦的场合，这一点也正是城市用车的精髓所在。
（文章来源：盖世汽车网）
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