北京奔驰国产的奔驰C级2011年销量同比增长20.4%至3.26万辆,低于国产的奔驰E级。消费者在购买和使用国产奔驰C级后,对其评价如何?我们收集了最近一年的用户评论,归总其主要优缺点和用户精彩评论如下:
优点:外观大气,内饰精致,操控性能好,油耗不算高
缺点:空间不够宽敞,有异响
用户精彩评论:
一、外观大气
◆奔驰的外观还是做的不错,线条有棱有角,而且显尊贵大气!
◆我觉得奔驰车造的最好的地方就是他的外形还有最引人注目的三叉星,尤其是立标。
◆C的外形确实挺扎眼,尤其是红色那款,我老婆一看就喜欢上了。
◆C260和C200时尚在外形是完全一样的。大家都在路上看的多了,不多说了,喜不喜欢是仁者见仁了。小C是一贯奔驰的作风,沉稳,优雅,没太多炫目的设计,但是很经典。
◆外形很大气,牌子比较硬。
二、内饰精致
◆内饰漂亮,我选的是灰黑搭配的,典雅又不失现代,加上奔驰细腻的做工,让我每次坐进去的时候,幸福感油然而生。
◆新内饰绝对适合我,较之老款内饰要新颖了不少,尤其是金属镀层的感觉,非常的时尚。
◆内饰上用料很考究,做工很不错。
◆不能说奔驰C200很豪华,但这车却很精致,看似十分简洁的内饰,但它的做工能精细到每个按钮,甚至皮革上的每一根丝线!应该说是这算是一种低调的奢华吧。要的就是这种感觉吧。
◆内饰很漂亮,仪表盘做的很好看!
◆内饰比老款提升很大,更豪华的感觉了,黑色的中控好看,方向盘比老款看着丰富了,多许多多功能键,看起来比较现代。
◆内饰用料确实比较一般,不过做工是非常扎实的,不会有一点松散的感觉,处处都显得十分厚重,包括中控的硬塑料材质也是上成的。
◆和外形风格一致,猛一看没什么惊艳的地方,但是每个细节都足够经得起审视。C260 CGI特别的地方是比C200多了伸缩大屏。这东西实用性先不说,感官上却极大的提升了内饰的档次。
三、操控性能好
◆动力不错,操控不费劲,要是底盘能在高一些就更好了,我们这边路不太好。
◆操控都满意,就是这个换挡会抖动,有点不舒服的。
◆操控性很好,比之前开的马六轿跑的操控性好很多很多。方向盘轻而不飘,转向准确。加速很平顺,没有突然的顿挫感。7速变速箱给人的感觉是与众不同的。
◆方向盘很轻,转向和整个车的悬挂韧性,油门力度,动力深度浑然一体的。这种感觉十分的美妙。
◆车子是4月底提,C200时尚。行驶感觉:油门重,刚开始时很不习惯,现在应该没什么大问题了。主要是一般的车子的油门你可以用脚去点,油门比较轻,
◆C200舒适型,操控比较自如,而且动力也很好,颠簸感不强,车也稳重。
◆C200宜静宜动,慢能慢下来,想快小身板一蹦也是运动高手,再加上车身小,在城里钻起来轻松。
◆操控性还可以,男女都适合驾驭。就是外观没有宝马那么时尚,看起来感觉太中庸了。
◆一开始摸上C的方向盘,我曾经肤浅地武断地认为他太轻,没有路感。但是当我认真地开上一段以后,我已经很快地领会和认可奔驰的意图,太舒服了。C的方向盘比凯美瑞和皇冠还要轻,但是一点都不“浮”,没有多余的动作,没有一丝的松动。
◆操控十分的容易上手,底盘和悬挂也很扎实,中低档的加速也是十分有力。
◆操控设定仍偏向舒适,虽性能不俗,很难给人感官上的冲击。
◆较强的操控性能是奔驰C级最吸引我的亮点之一。
(文章来源:盖世汽车网)
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