2012年3月及一季度自主品牌前十企业销量分析

自主品牌：3月销量下滑4.2% 一季度下滑10.3%

根据盖世汽车网整理的数据，我国主要的自主品牌汽车企业/集团（21家企业和两款合资自主品牌车型）2012年3月乘用车销量下滑4.2%至35.96万辆，一季度销量更是以两位数下滑，由去年同期的108.26万辆下滑10.3%至97.10万辆。下面对今年3月和一季度自主品牌前十企业销量进行分析。

一、三月

前十：比亚迪、长城、东风集团和上汽集团销量增长 排名均上升 

从单月来看，2012年3月自主品牌销量前十企业分别是奇瑞、比亚迪、吉利、长城、一汽集团、长安集团、东风集团、江淮、上汽集团和海马。这些企业去年3月排名也均在前十之中。

与去年同期相比，奇瑞和吉利排名保持不变，今年3月销量分别略降1.7%和1.2%至5.53万辆和3.99万辆，仍分别排名第一和第三；比亚迪、长城、东风集团和上汽集团排名均上升； 一汽集团、长安集团、江淮和海马排名均下降。

四家排名上升的企业销量均增长，其中，东风集团销量增长最快，由去年同期的1.42万辆增长43.8%至2.05万辆，排名由第九升至第七。销量增长第二快的是长城，其销量增长28.4%至3.72万辆，排名由第六升至第四。上汽集团销量增长18.1%至1.60万辆，排名由第十升至第九。比亚迪销量略增7.7%至4.31万辆，排名由第四升至第二。

四家排名下降的企业销量均以两位数下滑。其中，一汽集团降幅最高，销量由去年3月的4.74万辆同比下滑40.5%至2.82万辆，排名由第二降至第五。降幅第二高的是江淮，其销量下滑34.4%至1.67万辆，排名由下降一位至第八。长安集团和海马销量分别下滑17.2%和11.5%至2.50万辆和1.29万辆，排名分别由第五、第八降至第六、第十名。

二、一季度

前十：仅东风集团和长城销量增长 其他均下滑

从今年一季度来看，自主品牌销量前十企业分别是奇瑞、吉利、比亚迪、长城、一汽集团、长安集团、东风集团、江淮、上汽集团和华晨汽车。与去年同期相比，主要的变化有：一汽集团被吉利、比亚迪和长城超过，排名由第二降至第五；吉利略超比亚迪，排名由第四升至第二；东风集团排名上升四位，由第十一升至第七；海马跌出前十，至第十二位。

2012年一季度自主品牌前十企业中，销量增长的唯有东风集团和长城。其中，东风集团销量增长较快，由去年同期的3.81万辆增长54.1%至5.87万辆。长城今年一季度销量略增8.9%至9.88万辆。

其他企业销量均下滑，其中，江淮降幅最高，今年一季度销量同比下滑39.3%至4.59万辆。其次是一汽集团，其销量由去年同期的13.05万辆同比下滑31.1%至8.99万辆。

奇瑞、长安集团、上汽集团和华晨汽车销量也均以两位数下滑。其中，奇瑞销量由去年同期的16.86万辆下滑20.5%至13.41万辆。长安集团、上汽集团和华晨汽车销量分别下滑21.4%、11.7%和19.2%。

吉利和比亚迪2012年一季度销量均小幅度下滑，销量分别下滑1.7%和3.7%。去年一季度比亚迪销量（11.86万辆）略高于吉利（11.68万辆），而今年一季度吉利销量（11.48万辆）略高于比亚迪（11.43万辆）。

注：

1. 本文/图/表中的乘用车均指狭义乘用车，即轿车、SUV、MPV销量之和。

2. 计入本文中的"自主品牌"车销量指所有使用非外资品牌车标的车型销量之和。吉利的销量不包括沃尔沃品牌在华销量。

3. "东风集团"的销量是指郑州日产、东风乘用车和东风柳州的东风品牌销量之和。"一汽集团"的销量指一汽轿车的自主品牌和吉林汽车、天津一汽、美亚汽车、一汽华利的销量之和。"长安集团"的销量指长安、哈飞、昌河品牌销量之和。"海马"销量为一汽海马和海马轿车销量之和。"广汽集团"销量为长丰、吉奥品牌和广汽传祺销量之和。"北汽集团"销量为北京汽车制造厂和福田汽车的销量之和。"上汽集团"指上海汽车的荣威和名爵品牌销量之和。

（文章来源：盖世汽车网）