第八代索纳塔用户评论精华（中）

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第八代索纳塔用户评论精华（上）

四、动力够用

◆动力方面够用（我不喜欢开快车，高速一般120）。

◆2.0的动力还可以，加油门的时候有推背感，但提速的感觉没有那么明显。不过话说回来，就算是动力再好的车，在市区里也一样提不起速来，还不是干着急。

◆动力没问题，现在老司机了，不想冲动了，只要普通超车，加速没问题就好。

◆动力一般，起步比较肉，三档后稍微好一些！本人最高上过210，但是感觉还有提高空间！

◆发动机动力比较给力，128马力，2.0排量加6AT手自一体变速箱，用起来绝对够用，起步提速比较快，但2200转以后提速没有开始猛了，刚买回来就在高速上干到了150迈，不带人的情况下，不飘，再往上没敢玩，不知道漂不漂，发动机非常安静。

◆时速160还是很稳的。前几天去烟台，走荣乌高速，测速摄像头很少，正好5000刚保养过，便撒丫子狂奔了一回，总体感觉高速很稳，加速到140基本不费劲，到160方向盘还是很稳的，最高到了180感觉方向盘有点小飘了，或者是自己害怕了，心理作用使然，回来后再跑市里，感觉提速快了很多，不知道是不是拉高速跑开了的原因，总之，这一趟长途让我对小8信心陡增，异响之类的小毛病再也不是闹心的大问题。

◆跑高速，破纪录前天，开车从上海去山西南部。途径宁洛高速（蚌埠-滁州）段。时间是上午9点左右，高速车很少，能见度也好。就拉了下高速。借助一个下坡的直道，跑出了时速215公里，当时转速5800左右。若没有下坡，平路上的车速是200。之前拉过高速，当时最快到195公里；这次创了新记录。奇怪的是，换到手动模式速度反而上不去，不知为啥。跑起来整车还是挺稳的，180左右过弯道也没问题。不过还是开慢点好，安全第一。（备注：车是2.0的，空车，没有乘客，后备箱也没啥东西；油用的是93号无铅汽油，在上海的道达尔加油站加的；车上个月刚做的首保，发动机润滑油是全合成的银美孚；胎压2.5。）

◆提速猛。由于是新车不敢太敢加速，倒被我姐夫体验了加速的感受，他用一个字来形容“爽”。

◆加速性能还算可以，同级别比啊，别说拿2.4L、2.5L排量的来说事，前期加速不错，80往上有点弱，不过只要舍得大脚油，还是让俺觉得不错滴。

◆2.4的动力不错，毕竟是大排量的。

五、大灯不给力

◆大灯问题真是很严重，近光远光基本没啥变化，接近20万的车，大灯还不如几万元的车灯亮，这是明显的设计缺陷，也是对车主及第三者的生命及财产的不负责任。在晚上好几次因为大灯不亮，看不清前面，差点发生事故，让我自己更换氙气大灯，但是自己改装4S店又不给保修。真是霸王条款，就是让我们这些车主二次消费。这是严重的设计缺陷，也是严重的安全隐患。

◆灯光经比较确实不给力，比伊兰特要暗很多，确实严重影响夜间行车。

◆大灯不给力，不过在市区感觉还凑合。等过些日子换夜行者灯泡。

◆大灯不太亮。这样的时尚车竟无安全日行驶灯和LED灯。

◆前大灯没有自动转向装配。20来万的中型目前都有这样的便利性配置的，相比就有点寒酸。

◆大灯实在不给力，某些司机开车很不文明，闪他都不变灯，照的眼睛痛，完全看不见。

◆强烈要求北京现代召回索八车灯！本人刚入手了一辆索八了，除了车灯的亮度，其他也没什么大的毛病。车灯的亮度明明是厂家可以很容易解决的问题，居然一直在用这样次品的灯泡。

◆大灯不聚光，灯光比较散。

六、悬挂比较硬

◆悬挂稍硬，属于运动车型！

◆减振比较硬。

◆过减速带时避振有些硬。

◆悬挂确实硬，舒适感太差。

七、内饰材质差

◆内饰做工还好，不过有的地方不能细看。

◆做工还可以，没什么大的缺陷，细节方面比如座椅、方向盘的手感、车里的用料都比较一般，属于那种看着不错，摸起来差点，但用起来没问题的那种档次。韩国车嘛，现在越来越靠近中国人得想法了。

◆内饰看着很舒服，但是味道不是很好，在里面时间久了我有点头晕。现代车的内饰还是不环保。侧车窗沿太高，正前方的玻璃也比较平而窄，视线不是太理想。

◆内饰虽比老款提升不少，但用料和作用还是典型棒子车的简陋和粗糙。

◆其他都好，就是感觉内饰用料有点差，特别是和天籁对比，差别太明显了。

◆内饰做工一般，有轻微的塑料味。

（文章来源：盖世汽车网）