由于美国汽油价格迫近每加仑4美元，福特想到了把启停系统应用到传统汽油轿车上，以减少燃油费用支出。
汽车启停系统本来是混合动力汽车的标志性特征，福特公司把此系统与1.6升EcoBoost发动机搭配在一起，应用在传统汽油轿车Fusion上。当Fusion遇到红灯等停车状况时，启停系统工作，使得发动机自动熄火，从而达到零燃油消耗和零废气排放的目的；一旦驾驶员松开制动踏板，发动机就会无延时重新启动，等待着驾驶员踩下加速踏板。
新福特Fusion是首款使用启停系统的非混合动力中型车，而这款节省燃油的汽车零部件在美国的售价仅为295美元，但其它竞争车型的类似零部件售价高达几千美元。低廉的价格使得更多的消费者愿意选择这项新技术，同时福特公司也恪守承诺：让老百姓能够负担得起汽车节能技术。
搭配Fusion使用的EcoBoost发动机，配备了涡轮增压、缸内直喷和Ti-VCT双独立式可变凸轮轴正时技术。以现在的油价计算，相比于其它中型轿车，福特汽车启停系统可以帮助五年节省1100美元的燃油费。当汽车停在原地发动机空转的时候，汽车启停系统就会开始工作，在混合工况下燃油消耗减少3.5%。城市工况最有利于启停系统发挥功效，油耗量降低10%。
Fusion将在今年秋季发售，福特提供了多种动力系统配置供消费者选择：两款EcoBoost汽油发动机，一款自然吸气四缸发动机，混合动力系统和插电式混合动力系统。
（文章来源：盖世汽车网）
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