|
市场
|
2012年2月（辆）
|
2011年2月（辆）
|
同比增长
|
|
奥地利
|
2,615
|
2,797
|
-6.5%
|
|
比利时
|
5,908
|
6,542
|
-9.7%
|
|
保加利亚
|
250
|
198
|
26.3%
|
|
塞浦路斯
|
138
|
270
|
-48.9%
|
|
捷克
|
1,298
|
1,230
|
5.5%
|
|
丹麦
|
2,018
|
1,968
|
2.5%
|
|
爱沙尼亚
|
148
|
134
|
10.4%
|
|
芬兰
|
1,526
|
1,253
|
21.8%
|
|
法国
|
37,681
|
38,938
|
-3.2%
|
|
德国
|
21,280
|
22,855
|
-6.9%
|
|
希腊
|
301
|
616
|
-51.1%
|
|
匈牙利
|
1,201
|
1,053
|
14.1%
|
|
爱尔兰
|
1,541
|
1,571
|
-1.9%
|
|
意大利
|
12,686
|
18,064
|
-29.8%
|
|
拉脱维亚
|
236
|
138
|
71.0%
|
|
立陶宛
|
361
|
359
|
0.6%
|
|
卢森堡
|
391
|
382
|
2.4%
|
|
荷兰
|
6,196
|
6,061
|
2.2%
|
|
波兰
|
4,379
|
4,253
|
3.0%
|
|
葡萄牙
|
987
|
3,192
|
-69.1%
|
|
罗马尼亚
|
1,040
|
863
|
20.5%
|
|
斯洛伐克
|
788
|
799
|
-1.4%
|
|
斯洛文尼亚
|
527
|
583
|
-9.6%
|
|
西班牙
|
8,023
|
10,619
|
-24.4%
|
|
瑞典
|
3,389
|
4,028
|
-15.9%
|
|
英国
|
11,102
|
13,319
|
-16.6%
|
|
欧盟
|
126,010
|
142,085
|
-11.3%
|
|
欧盟15国
|
115,644
|
132,205
|
-12.5%
|
|
欧盟新成员
|
10,366
|
9,880
|
4.9%
|
|
冰岛
|
21
|
23
|
-8.7%
|
|
挪威
|
3,277
|
2,936
|
11.6%
|
|
瑞士
|
2,520
|
2,583
|
-2.4%
|
|
EFTA国家
|
5,818
|
5,542
|
5.0%
|
|
整个欧洲（欧盟+EFTA国家）
|
131,828
|
147,627
|
-10.7%
|
|
欧盟15国+EFTA国家
|
121,462
|
137,747
|
-11.8%
|
（文章来源：盖世汽车网）
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