绝大多数具有保时捷特色的内饰元素都呈现在了Panamera上，当然Panamera S Hybrid也不例外，依旧延续着保时捷的传统，比如把点火钥匙插孔设计在了方向盘左侧，更值得纪念的是，它是保时捷采用这种设计的最后一款车。同世界上其他的奢侈车辆一样，用户可以根据自己的需要，定制相应的内饰风格设计，整个内饰就像是融合了高科技、奢华和精湛的手工制造技艺的精美艺术品。
整个座舱由一个贯穿其前后的中央控制台分隔成四个独立的空间，而如此有特色的中控台，散发着十足的魅力，吸引着人们去触碰它。当你坐在Panamera前排座椅上，就如同身处跑车的驾驶舱内；而当你坐在后排座椅上，又仿佛置身于一辆富丽堂皇的豪华轿车内。四个凹背单人座椅相当完美，甚至连六英尺高的大汉都可以安然入座，所以无论是激情的高速驰骋还是悠闲的居家旅行，Panamera的座椅都能满足空间和舒适性上的需求。唯一的缺点是相比于竞争对手宝马和奔驰五个单人座椅的设计，Panamera在数量上略吃亏。
坐在驾驶员座椅上，首先吸引我们的是大气的五环式仪表板，再把视线转向右侧，中央控制台最重要的主控制板尽收眼底。虽然主控制板内有令人眼花缭乱的各式按钮，但被按照用途归类，合理的分布在主控制板内，操作起来也很方便。另外可以从位于主控制板中间的液晶屏上得到汽车导航的信息。
（文章来源：盖世汽车网）
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