(上)篇介绍了2007-2011年大众集团全球总销量及其各乘用车品牌的销量表现,下面看下大众集团在全球各大区域尤其是中国的销量,以及该集团的商用车品牌销量。
2011年大众亚太地区销量占比升至32.0%
大众集团的各大区域市场中,近五年销量增长最快的是亚太地区,大众亚太区销量占集团总销量的比重持续上升。2008年在金融危机影响下,大众集团销量仅增1.3%,其亚太地区销量增长8.1%至116.8万辆,增幅最高,销量占集团总销量比重略升1.2个百分点至18.6%。次年大众亚太地区销量增幅升至37.3%,远超大众集团平均水平(0.6%),占比升至25.4%。2010和2011年大众亚太地区延续了2009年的高增长势头,销量分别增长36.2%和22.4%至218.5万辆和267.4万辆,占比分别升至30.0%和32.0%。
而2007-2011年大众集团在北美、南美和“欧洲/其他市场”的销量占比均有不同程度的下降。其中,大众“欧洲/其他市场”销量占比降幅最大,由2007年的60.4%逐步降至2011年的48.6%。
大众在南美地区销量略高于其在北美地区销量,近五年来大众南美地区销量占比逐步下降,由2007年的13.8%逐步降至2011年的11.3%。
而大众北美地区销量占比略有起伏,2008年其销量占比略升0.2个百分点至8.5%,而2009年销量由上一年的53.4万辆下滑15.5%至45.1万辆,占比下降1.4个百分点至7.1%。2010和2011年大众北美地区销量分别增长22.8%和22.4%至55.4万辆和67.8万辆,均超过2007和2008年的销量。其销量占比升至7.6%和8.1%,却低于2007和2008年水平。
过去五年大众中国销量占比持续上升
近几年中国汽车市场的不继扩大,中国市场对大众集团的重要性不断加强。近五年“大众中国”(不包括进口车)销量快速增长——以24.0%的年复合增长率增长,销量由2007年的93.0万辆增至2011年的220.1万辆,其销量占比由2007年的15.0%逐步升至2011年的26.3%。
主要商用车品牌
大众集团主要的商用车品牌包括大众(商用车)、斯堪尼亚和曼。
大众(商用车)品牌销量最高,2007-2011年其销量在27.5-44.1万辆之间。其中,2009年大众(商用车)销量出现大幅滑落——同比下滑37.4%至27.5万辆,跌至低谷。随后其销量持续增长,至2011年销量达44.1万辆,超过2008年水平(43.9万辆)。
斯堪尼亚销量及其占集团总销量的比重均不断上升——销量由2008年的3.1万辆逐步增至2011年的8.0万辆,销量占比由2008年的0.49%不断升至2011年的0.96%。
曼2011年被纳入财报,其(2011年11月9日至统计期末)销量为2.5万辆。
注:
1、本文的销量数据来自大众集团财报,且为批发量数据。
2、大众集团2009年财报显示其2008销量有所调整,本文中大众集团2008年销量选用其调整后的数据。
(文章来源:盖世汽车网)
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