大家有关于2013款林肯MKZ的猜测从未停止过，关注的焦点主要集中在两个方面：一、2013款MKZ外观是什么样子，二、MkZ的可伸缩车顶是如何设计的。
虽然大家普遍相信在几个星期之前举行的纽约汽车展览会上，MKZ应该揭开它神秘的面纱，但结果是令人失望的，至今我们对其知之甚少。来自于底特律的消息证实我们所期待的一些技术将真真正正在MKZ上使用，其中最能提起人们兴趣的要数观察滑动车顶棚是如何工作的。
保时捷911 Targa车型同样使用了可伸缩性车顶，有消息称林肯同保时捷选择了同一家车顶供应商Webasto公司。但是保时捷与林肯适用的可伸缩车顶的技术还是不同的：保时捷911 Targa的车顶盖在下滑的过程中将会隐藏在后挡风玻璃下面；而林肯MKZ车顶盖在下滑前将会先微微升起，再沿着车顶轮廓线下滑，最后像一个头套般罩在后挡风玻璃外面。
拍摄这些谍照的摄影师说，可能是由于不透明的车顶迷彩图案的缘故，试验车辆的驾驶者害怕车顶降的过低影响后视视野，可伸缩车顶仅仅下滑了一半高度。但实际情况是车顶可以完全下滑，笼罩整个后挡风玻璃。
另一个谣传是说，MKZ会安装一个系统，这个系统可以通过汽车扬声器把发动机的轰鸣声传递给驾驶者，以此方法增加车舱内动感的氛围。
（文章来源：盖世汽车网）
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