近日,主营乘用车的上汽集团(600104.SH)和主营商用车的宇通客车(600066.SH)发布1月产销数据显示,单月销量同比均现较大幅度下滑,其中宇通客车甚至出现同比23.2%的降幅。对此,市场分析指出,1月销量下滑并非市场行情所致,而是受到春节假期影响。
“去年春节在2月份,今年提前至1月,造成汽车行业销量负增长,这与汽车市场的行情无关。”全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达向记者表示。
数据显示,上汽集团1月实现销售逾38万辆,同比下滑8.48%。三大合资企业上海大众、上海通用、上汽通用五菱均有所下滑,降幅分别为2.6%、4.0%、9.3%。而在2011年,即使整体车市增幅较低,上汽集团仍然实现了12%的增长,年销量超过400万辆。
水晶球最佳分析师、中信证券研究员李春波认为,上汽集团在春节月度虽然只实现销售38万辆,但明显好于去年春节期间(2月)28万辆的水平。
无独有偶,宇通客车日前亦发布公告称,1月大、中型客车销量大幅缩水,同比降幅约为30%,即使算上轻客,宇通1月份合计销量为3580辆,降幅亦达到23.2%。
尽管同比上年1月销量萎缩,但相比于去年春节月份(2月)的810辆,宇通客车今年春节月份销量可谓大幅超越市场预期。此外,对比数据可见,自2008年以来的历年春节月份中,宇通客车销量分别为1125辆、1603辆、1312辆、810辆,今年则达到3580辆。
从行业整体来看亦可见春节因素对销量下滑的影响,记者从乘联会获得的数据显示,今年1月份汽车产销量全面下滑,其中广义乘用车单月销量为117.18万辆,环比下降17.6%,同比下降16.5%。
1月销量数据难以反映市场行情,李春波在研究报告中预计,2012年政策因素逐渐消退,以及去年的低基数情况下,汽车行业销量增速有望回升至8%-10%,尤以狭义乘用车以及客车增速较快。其中,由于“公交优先”战略以及校车新增需求,2012年大中客行业需求有望实现16%左右的较快增长。
作为狭义乘用车龙头企业,中信证券(600030.SH)预计上汽集团2012年将实现15%左右的较快增长,旗下合资公司上海大众、上海通用市场地位将持续提升。而客车龙头宇通客车亦有望实现19%的同比增幅,全年销量接近5.5万辆。
值得注意的是,上汽集团和宇通客车产能压力仍然较大。上海通用、上海大众当前实际产量已经显著超过设计产能,产能利用率已经超过160%。李春波预计,到2013年上述两家合资企业产能利用率仍将维持在140%左右。而宇通客车2011年产能利用率在150%以上,冀望5000辆专用车的投产以缓解产能压力。
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