宝骏630上市半年 销量与荣誉双丰收

从“2011最期待中级车”到成为“年度经济型乘用车”，于2011年8月上市的宝骏630赢得开门红，在2011年共斩获22项媒体大奖，为新一年迈向更广阔的市场杀开了局面。

上市5个多月，宝骏630凭借性能的优异表现最终揽获22项媒体大奖，其中包括由央视评选的“年度经济型乘用车”，中国青年报评选的“2011绿色环保年度合资自主轿车”，南方都市报评选的“年度自主品牌轿车”，网易汽车评选的“年度紧凑型车”等。同时，宝骏630的市场表现也十分出色，在2011年共实现销量21854辆，2012年1月的销量更达9006辆，并通过一系列用户体验活动获得了消费者的认知，逐步建立起良好的市场口碑。

在此前不少专业汽车媒体的试驾报告中，宝骏630都被冠上了“诚恳”二字。“诚恳的家用紧凑车型”也成为宝骏630在各类评测中展现的形象。定义为消费者“可靠的伙伴”的宝骏汽车对于产品品质的承诺，通过首款车型宝骏630逐步兑现，全国2万多名车主以及他们的家人正在成为宝骏伙伴阵营中的主力军。

过去的几年间，国内家用车市场从整个乘用车板块异军突起，释放出的强大购买力与日益增长的国民经济水平相吻合；但同时，由于消费者长时间对于家用汽车知识储备的匮乏，又使得其在选购车辆时常常徘徊于少数汽车品牌之间。为此有专家曾指出，成熟的汽车消费市场应呈现多样化的总体局面，只有丰富的产品类型才能够更好的适应消费者差异化的购买需求。

宝骏630在本年度获得的22项奖项中，共有6项是由不同专业媒体评选出的“最优性价比大奖”。传承于通用汽车整车制造工艺的宝骏630，在结合国内消费群体实际需求进行了诸多细节改良后，以6.28万元的起步价进入市场，使得众多拥有购车意愿的年轻家庭成为了有车一族，真正步入了期盼已久的“家轿时代”。

当然，诚恳的表现不仅仅在于品质的保证和价格的厚道，更在于对消费者实际用车感受的呼应。搭载1.5LP-TEC发动机、配备5速手动变速器的宝骏630，挡位清晰、行程适中且略有吸入感，在行驶过程中，离合器结合点较好掌握且不易熄火；底盘采用前麦弗逊式悬架、后扭力梁式悬架，在高速行驶中也能保证车身的稳定性。不少消费者对宝骏630简洁大气的外观情有独钟，素雅的空间内饰和450L的后备箱也成为部分人群最终购买的重要原因。

据悉，宝骏汽车今年还将推出1.5L DVVT手动、自动挡车型和1.8L手动、自动挡车型，全面完善产品的梯度分布，为加速征战乘用车市场铺开道路。