战绩漂亮 亚迪G6新年热销势不可挡

随着去年12月份车市销量数据的出炉，2011年车企的最终成绩已然揭晓，虽说去年的整体车市有些冷淡，但中高级车市的竞争却达到了白热化，德系、日系、美系三足鼎立的形势并未改变，自主品牌能在其中分得一杯羹已十分不易，然而上市仅三个月的比亚迪G6销量却一路狂飙，在还未全面铺货的情况下就已取得月销超过5000台的佳绩，势头猛烈，有望在“三足鼎立”的市场格局中争得一席之地。为此我们联系了比亚迪经销商了解近期销售情况，很多经销商表示，目前比亚迪G6处于货源稀缺状态，到店车辆基本上都是供应前期订单，现在购买的话还需要排队等候。

热销有理 TID给力

比亚迪G6之所以能在短短三个月之内产生如此效果，与其涡轮增压、缸内直喷、双离合器黄金动力组合技术的应用分不开，搭载“TID”实现了澎湃动力与超低油耗的互补均衡，是比亚迪汽车目前制造实力、技术研发的最高体现。而比亚迪G6也正是凭借此项技术在竞争激烈的中级车市成功分得一杯羹，在众多媒体分评榜、以及年度总评榜上斩获多项大奖，企业形象大增。

比亚迪G6采用了TID黄金动力组合，其产生的动力效果远远大于同排量的传统自然吸气式发动机，峰值扭矩可达到240Nm，最大功率可达到113kW，而传统2.0L的发动机峰值也仅能够达到230Nm左右，功率在118KW左右，相比而言，比亚迪1.5TI在油耗和动力输出上的优势显而易见。

在实现超强动力的同时，低碳环保也是每个车企追求的目标，而影响氮氧、碳氧化物等尾气质量的重要参数指标就是空燃比。经过测试显示，当空燃比为14.7:1的时候是最理想的状态，这也是比亚迪G6采用缸内直喷技术的因素之一。通过将喷油嘴安装在气缸内，减少供油过程中的油量损耗，并根据气缸内的进气量喷出适量的燃油，使得空燃比保持在较佳数据，实现了动力、油耗和排放的最佳状态。

此外，比亚迪G6搭载的双离合技术也以小于0.2秒的换挡时间，实现了换挡“无缝连接”，确保换挡过程的平顺、无顿挫感，给驾乘者带来了超安静、超静谧的驾乘体验。

热销必然 安全更贴心

长时间的驾驶很容易使人疲累，尤其是在高速路上更容易放松了警惕，这也是为什么大家在选车的时候特别重视安全性的原因。比亚迪G6对车辆安全性进行了周全考虑，采用与大众迈腾等配备同样的刹车装备，配合博士刹车卡钳，再加上6SRS安全气囊的全方位保护，确保车辆的整体“硬件“安全性。此外，比亚迪G6还提升了软件装备的实力，安装了BAWS疲劳驾驶预警系统，能完全进行智能化实时监测，只要驾驶者出现疲劳闭眼状况，系统就会通过摄像头自动监测到，并立即通过蜂鸣器提醒驾驶者需要休息或者换司机，是一项非常人性化的设计。有了这项设计，就不用担心自己开车不小心睡着的困扰了。

此外，比亚迪G6采用多重高安全防盗技术，不仅拥有Keyless无钥匙开启和防盗电动转向轴锁系统，还配置了发动机防盗锁止技术，发动机的电喷必须与钥匙匹配，通过密码验证方能启动。

虽说今年车市寒流频袭，但比亚迪G6 7.88-11.28万元的售价确是给车市添了一捧干柴，让这个冬天的车市有了春天的生机。随着全国铺货的不断推进，比亚迪G6入驻万辆俱乐部看来是志在必得了。

（厂商供稿）