|
市场
|
2011年（辆）
|
2010年（辆）
|
同比增长
|
|
奥地利
|
40,510
|
34,001
|
19.1%
|
|
比利时
|
72,027
|
61,177
|
17.7%
|
|
保加利亚
|
2,927
|
3,133
|
-6.6%
|
|
捷克
|
22,068
|
17,772
|
24.2%
|
|
丹麦
|
28,477
|
19,708
|
44.5%
|
|
爱沙尼亚
|
2,787
|
1,562
|
78.4%
|
|
芬兰
|
18,302
|
14,429
|
26.8%
|
|
法国
|
482,823
|
457,214
|
5.6%
|
|
德国
|
334,822
|
282,157
|
18.7%
|
|
希腊
|
6,976
|
12,341
|
-43.5%
|
|
匈牙利
|
15,899
|
11,737
|
35.5%
|
|
爱尔兰
|
12,547
|
11,540
|
8.7%
|
|
意大利
|
197,289
|
204,219
|
-3.4%
|
|
拉脱维亚
|
3,062
|
1,213
|
152.4%
|
|
立陶宛
|
4,690
|
2,395
|
95.8%
|
|
卢森堡
|
4,875
|
4,058
|
20.1%
|
|
荷兰
|
71,945
|
59,785
|
20.3%
|
|
波兰
|
61,336
|
50,717
|
20.9%
|
|
葡萄牙
|
37,876
|
49,290
|
-23.2%
|
|
罗马尼亚
|
13,313
|
9,598
|
38.7%
|
|
斯洛伐克
|
9,701
|
9,787
|
-0.9%
|
|
斯洛文尼亚
|
7,987
|
6,370
|
25.4%
|
|
西班牙
|
123,353
|
132,104
|
-6.6%
|
|
瑞典
|
54,082
|
44,450
|
21.7%
|
|
英国
|
306,488
|
260,599
|
17.6%
|
|
欧盟
|
1,936,162
|
1,761,356
|
9.9%
|
|
欧盟 15国
|
1,792,392
|
1,647,072
|
8.8%
|
|
欧盟新成员
|
143,770
|
114,284
|
25.8%
|
|
冰岛
|
430
|
289
|
48.8%
|
|
挪威
|
41,968
|
34,600
|
21.3%
|
|
瑞士
|
33,809
|
28,685
|
17.9%
|
|
EFTA国家
|
76,207
|
63,574
|
19.9%
|
|
整个欧洲（欧盟+EFTA国家）
|
2,012,369
|
1,824,930
|
10.3%
|
|
欧盟15国+EFTA国家
|
1,868,599
|
1,710,646
|
9.2%
|
（文章来源：盖世汽车网）
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