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2011年铃木汽车大事记

盖世汽车网 Martin Shi 2012-01-25 09:07:00

12月末，玛鲁蒂铃木汽车公司拟从菲亚特印度公司采购柴油发动机，该计划已经获得塔塔汽车公司的赞同。菲亚特印度公司由菲亚特汽车公司和塔塔汽车公司合资成立，双方各自持股50%。

11月24日，铃木汽车表示，已经向英国伦敦国际商务仲裁院（Commerce International Court of Arbitration）的国际事务部发出申请，准备启动仲裁程序，迫使大众汽车同意出售所持的19.89%铃木股份。

7月中旬，铃木汽车公司表示，该公司的美国分部任命了克里斯·怀特（Chris White）为销售与市场负责人，怀特之前在铃木公司的担任的职务为经销商发展高级经理。

6月下旬，日本汽车制造商铃木计划未来几年内在印度尼西亚投资8亿美元以扩大汽车产能，该公司还计划在印度尼西亚打造其汽车出口的生产基地。

6月6日，玛鲁蒂铃木表示，该公司位于印度北部哈里亚纳邦（Haryana）的工厂因工人举行罢工而陷入了停产，目前公司管理层正与罢工工人展开谈判。

4月中旬，玛鲁蒂铃木表示正计划在印度建立第七家汽车组装工厂，以继续扩大在印度市场的汽车销量。第七家工厂有可能将坐落于印度哈里亚纳邦北部的Manesar地区。

4月中旬，玛鲁蒂铃木公司表示，计划在2015-2016年前将其汽车的年销量提升至300万辆。

4月初，铃木汽车公司宣布，已经设立了一支由四名公司主要高层管理人员组成的最高决策组，并且将该公司现任总裁、董事会主席铃木修（Osamu Suzuki）的部分职权转交给该团队。

（文章来源：盖世汽车网）

本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2012/01/271242144214459330893.shtml

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